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樓主: gallagher

無刷DNX408

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發表於 2011年9月17日 08:50 PM | 顯示全部樓層
我只開發樣品2套(因愛玩電車..等不及DEX408),無再修改,自本身還有一套樣品,因不量產故無修正,DEX408傳已開發完成,我看過實車 ,但市售還無定案,中差位置及傳動軸已改為直線,底盤DNX408為5MM,DEX408為3MM(因電車太重為了偷輕巴..)如圖差不多,但DEX408有許多修改,如中差齒為60T起跳..盼上市><"
dex408-12a.jpg
發表於 2011年9月17日 09:04 PM | 顯示全部樓層
原帖由 gallagher 於 2011年9月17日 01:16 PM 發表 請問中差上檔板會是什麼樣的磨損情形呢?在培林跟檔板接觸的位置嗎?受培林而損嗎?另外我覺得馬達座不要洗薄偷輕,在螺絲孔的地方洗出長槽即可,因為這樣子應該可以減少馬達打到護板螺絲吧~ ...
1.刻溝2.沒錯3.沒錯(將會導致中傳軸很快損毀,因無刷馬達動力傳遞太強大,就算改良也無解,因為傳動軸拉斜一邊是為了讓引擎更置中,但如稍有磨損將導致傳動效率不佳而,翹角,需常檢查更換2.5*12mm鋼棒或中傳軸106mm)4.可自行修改(無解,一樣,翹角,)您要實跑才能體會..

[ 本帖最後由 alan_hsieh 於 2011年9月17日 09:08 PM 編輯 ]
發表於 2011年9月18日 12:23 AM | 顯示全部樓層
很期待DEX408. X3也不錯.等吧...
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