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樓主 |
發表於 2011年6月13日 10:29 PM
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搶先測試報告
先前測試B4715及4000KV的馬達會高溫後,
把高溫的原因推給KV值太高, 本來就需要再比對測試才能得知"惱人G"
又受車友的拜託, 今天給它"喬"下去
受測內容:
車體:mini-QLO, 4WS版
ESC:B4715
MOTOR:2500KV(原廠)
BATY:7.4V 2000mAH
照片:
不要問我為何有這隻大怪物, 還有那天霸王的電池, 因為這不是重點
倒是對側板有興趣的可以PM我
圖中看得到B4715, 馬達是原廠那顆, ....."青菜白白A"上吧!
影片
https://www.youtube.com/watch?v=spi60XvlJjM
受測後報告:
馬達、電變微溫,
加速溫和, 扭力值OK, 衝速也可以
結論:
雖然受測車體不太一樣,
但結果差很多, 如果不考量車體的差異性來說, 讚~~
如果不嫌原廠ESC太貴, 要等很久, 就繼續等
如果不嫌B4715太大, 這顆搭原廠的2500KV倒是不錯,
那別廠2500KV的可以嗎? 我不知道, 我想應該可以, 那3K以上的呢? 還要再測~~
所以....., 不等原廠的話, 車子擺得下的話, 快去"敗"吧!
缺貨再等吧!
.......~END~
[ 本帖最後由 neo2000 於 2011年7月24日 12:33 AM 編輯 ] |
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樓主: neo2000
發表於 2011年6月13日 06:37 PM
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