[MSR突發狀況篇] 馬達衰竭、TBE、抖震、無法鎖尾 之可能原因

only

我的 msr 不知為何 '停懸' 時不停抖震

AwAirwolf

原帖由 only 於 2011年5月10日 09:47 PM 發表
我的 msr 不知為何 '停懸' 時不停抖震

MSR聽說飛久了之後都會有男人小便後的小小抖動狀況，所以也要看您的 機況（例如有無摔過）、或者飛行次數、累計飛行時間 等來判定。有時候未必是摔機後的當下出現這種狀況，可能當下無任何虛位或者什麼磨損出來，但實際上已經縮短了壽命卻不自知。

例如我的TBE狀況（本篇 9樓），也不是當下摔機後發生的，而是過陣子之後才出現的（等於是慢性發生而非急性突發）。當然您目前給的資訊以及沒有看到實機真正的狀況也說不準，有前輩會說這是旋翼頭裡面的膠圈老化或者是什麼的，您也可以參考而加入檢查看看。

不過若沒什麼影響就照樣去衝吧～ ，等真的無法飛行了再解決這些問題。

only

原帖由 AwAirwolf 於 2011年5月13日 10:02 PM 發表

MSR聽說飛久了之後都會有男人小便後的小小抖動狀況，所以也要看您的 機況（例如有無摔過）、或者飛行次數、累計飛行時間 等來判定。有時候未必是摔機後的當下出現這種狀況，可能當下無任何虛位或者什麼磨損出來，但實際上已經 ...

我和他的機子抖動狀況差不多

only

原帖由 AwAirwolf 於 2011年5月13日 10:02 PM 發表

MSR聽說飛久了之後都會有男人小便後的小小抖動狀況，所以也要看您的 機況（例如有無摔過）、或者飛行次數、累計飛行時間 等來判定。有時候未必是摔機後的當下出現這種狀況，可能當下無任何虛位或者什麼磨損出來，但實際上已經 ...

已找到問題出在那裡, 是我早前在 '主旋翼固定座' 內改用了較 '軟' 的 o-ring 導致機子在 '停懸' 時異常震動

allblue4196

請教一下我的MSR在向左飛(對尾方向)時都會有震動出現但是右飛就都不會這是正常的嗎,或者有什麼問題嗎?

AwAirwolf

原帖由 9946 於 2011年5月23日 09:50 PM 發表
大大請問.尾馬達玩不到一顆電池感覺會燙人是不是掛了?及吹油門會往右一直旋轉.換整組不到一星期捏>

你是不是主馬達掛了？

原帖由 9946 於 2011年5月23日 11:26 PM 發表
我都玩三分鐘左右. 機子新的買回來尾巴會抖. 還是我拿去賣家那裡給他看看. 順便買零件. 感覺比大機機還難搞 謝謝

根據我的經驗，我每台買來的機子都一樣。

狀況一：
之前CB180Q，都說沒裝散熱片三分鐘後馬達會過燙，結果我每次都操兩分鐘，有次不小心操到三分鐘，馬達就衰竭了。

狀況二：
根據計算MSR飛到3.7V應該是 4：30，所以我每次都只飛 2：15。但是沒一個月，我的尾馬達輕微衰竭、主馬達確定衰竭。

我把上述狀況與飛友討論，飛友說他們CB180Q在不知道的情況下每次都飛8～11分鐘、MSR都飛 4分鐘 甚至多一點，扯的是同時買的MSR就我的衰竭、而他們的正常如初，連店家都這樣操，但他說他也沒換馬達像我換的那麼頻繁（甚至他還不相信我的馬達掛了，還把我的馬達拆去試驗）。

於是，飛友說我應該是把直昇機「寵壞」了，導致他們都不禁操了。所以後來我看開了，現在我的MSR都飛 3：30。因為那正好是當下電壓3.75而卸電後會回到3.80左右的電池狀態。每趟都這時間，不管電池狀態如何，讓機子休息五分鐘後直接換另外一顆電池飛下一趟。

之前我一直認為不要讓馬達過熱就是保護馬達，所以都限制時間，現在我不這樣做了；因為這樣只會寵壞我的直昇機。我的經驗您就參考看看吧！我花很多時間與經驗才敞開心防的。