請問 ELEMAX 本田變頻發電機 (1000W)

heli葉

鋰鐵充電站用7S絕對不行 .有載的狀況下絕對低於24伏特以下.又要40A充電準備燒充電器

[ 本帖最後由 heli葉 於 2011年3月1日 09:40 PM 編輯 ]

kris000

原帖由 小蔡 於 2011-3-1 19:15 發表


kris000大說的極是, 容量一定要夠, 因為供電站採用的電蕊大多為低倍率的規格, 有許甚至1C放電平台連3V都不到, 故採用高電壓及高容量電池來彌補放電倍率的不足是很重要的, 才不會陷入"壓降升高電流"的惡性循環


PS ...

7S Li-Fe 充飽電是25.2V,因為容量太小.只要PL8 40A開下去電壓應該馬上掉到19.xV,一次側電流高達60A,PL8會馬上放開,此時電壓又回到25V,整個充電過程劇烈振盪,如果接電腦觀察曲線會很精彩.


但可能還有其他不明原因,小蔡大大送修時,或許可問問FMA檢修單位是否仍有其他原因造成故障.
因為送修的人當中有兩例容量是足夠的,在充電站電壓還很足時,且只使用600W充電時燒了.
都是發生在一次充8個3S小暴電池,且不使用保護板的情況以40A並聯充電.


目前已知會有問題的操作.
1.順序錯誤:電池仍接在PL8上,直接就拔掉PL8的電.或PL8還沒通電就先插一堆電池.
2.一條線的保險絲燒掉不知道,仍然並聯充2個以上電池,沒保險絲那個電池以分壓線當主電源跑.
3.700E機上的串聯線沒拔下,直接先將2個電池的分壓線插入PL8,直接短路,燒一個保險絲,衝擊PL8平衡電路,有時PL8會燒.
4.充電尚未完成沒按停止,直接拔下電池換另一種電池插上,例如原本是NiCd換成LiPo.
5.使用沒保護功能的並聯板.

小蔡

原帖由 heli葉 於 2011年3月1日 08:36 PM 發表 鋰鐵充電站用7S絕對不行 .有載的狀況下絕對低於24伏特以下.又要40A充電準備燒充電器

沒錯7S Li-Fe絕對不行, 一般Li-Fe 1C放電端電壓都幾乎降到2.7V左右甚至更低, 另外3C產品用的Li-Po似乎也不太行, 因為今天中部客戶又掛一台PL8V2, 該玩家用的是22.2V 40Ah Li-Po做為供電站, 充6S 5000mAh Li-Po x 2P用40A充電前兩趟都還正常, 第三次充電充到一半PL8V2就冒煙了, 用供電站時絕對要注意, 若無法確認供電電蕊的品質建議還是用2KW發電機+24V 1.5KW PSU比較保險, 而且NT100 92無鉛幾乎可以玩一天

PS:
照這種掛法, 真的快暈倒了~~~已經8台了~~

kris000

我提供一下充電站的計算方法(歡迎轉貼),請要DIY充電站的人看一下,別再摧殘PL8了.


通常非動力用電芯是持續1C放電,以電池廠嚴苛標準,在標稱C數下放電,Lipo電壓不得低於3.3V,例如10Ah電芯以10A放電此時電壓若維持在3.3V表示沒虛標,通常我們為了保有該有容量.以打5折來算,就是0.5C可以保證其容量不減的情況來輸出.

計算方式:
以40A充6S,充電器一次側的W數:24V*40A*(1/85%)=1129W(有裝功率計的人應該也會看到這個值)

充電站採用6S算法:
1129W/(3.7V*6S)=50.8A ,6S充電站的適當容量=100Ah

充電站採用7S算法:
1129W/(3.7V*7S)=43.6A,7S充電站的適當容量=85Ah


就是說,如果要採用40A充6S.若採用7S則容量要85Ah,如果採用6S則容量要100Ah.



目前我們用的容量是7S 75Ah,如果用40A充電己經屬超標了,但仍在接受範圍內.最好是35A充電(我個人就是用35A).


這位苦主就誇張了~
6S 40Ah用20A充就屬超標,居然還操到40A這麼離譜,就好像機子連續側鐘擺一個下午,不燒也難.



這其中的迷思就在於.
"我只飛600級,所以6S 40Ah夠用了"
容量確實是夠用,但充電電流操到40A可是會出事的,而且PL8的電源管理也要輸入正確的輸入電流,這樣才會自我保護,低容量時會採取限流.

小蔡

K大說的沒錯, 目前有許多玩就都存著"供電站容量好像夠用"的心態來使用, 而且PL8的限電壓及限電流的設定玩家設定都不是很正確, 大都是直接設到"一拜(零界點)", 造成充電器於電源異常時往往來不及保護自己, 而且PL8已經是目前輸入電源保護最優的充電器了~~~~~

[ 本帖最後由 小蔡 於 2011年3月14日 01:41 PM 編輯 ]

rec_lin

我掛ㄉ那一台PL8V2ㄉ..
用1顆12V充飽的電瓶充1顆8S的只開10A下去充..
當天充第一顆電池就掛ㄌ..我到現在都不知道是怎麼回事..