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樓主: RC

【貼圖】歡迎各位船同好先進 , 能夠秀出您的愛船 , 分享與大家

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發表於 2008年4月16日 11:25 PM | 顯示全部樓層

它就是當年第一艘後三點艇者所設計出來的三角艇!

原帖由 大林 於 2008年4月16日 10:46 PM 發表
太精采太豐富了!比起來我們就如恆河一粒沙!
三角艇螺旋槳安裝法粉詭異喔!請說明!謝謝!

當年它用的浆一般是美國JG品牌的G-20,G-22 给3.5C.C.用 G-25,I-25,I-25X给6.5/7.5C.C.用,
浆支架角度是0,(有留意我的艇底出軸位前加了用铜片和焊錫所磨制出來的破水流鮨)這也是他當年提出的建議
是浆葉面比較修長的一種款式,用以把船頭在越高速時下壓力越大,以防起飛.
机器安裝是偏中線1/4"的致於壓水板是左小右大的,已有反扭的設計在內
他當年3.5C.C.的世界MONO直線纪錄好像是48英哩,周回也取了纪錄,
發表於 2008年4月16日 11:41 PM | 顯示全部樓層
英文名好像是是PALASAMA? PLASAMA??
這像全浸式又像半浸式?
跑起來水花像哪種?
又槳選全浸槳or半浸槳?
發表於 2008年4月17日 12:20 AM | 顯示全部樓層

回復 62# 的帖子

老師~準備擇日一起進香參拜~原則上偶等你.....
發表於 2008年4月17日 12:25 AM | 顯示全部樓層
原帖由 大林 於 2008年4月16日 11:41 PM 發表
英文名好像是是PALASAMA? PLASAMA??
這像全浸式又像半浸式?
跑起來水花像哪種?
又槳選全浸槳or半浸槳?

全浸式!水花像我們双手併掌推出玩浪的水花一樣!浆選像牛角風扇的形像
我玩的是加拿大波音飛機工程師制作的,應在1972年面世,其後日本人就著迷了,記得有一設計者叫[多田羅然]好像就是PLASMA的前身,
大林兄又使我今晚回到少年十五二十時了

當年的木制船PLASMA.

當年的木制船PLASMA.

1974年日本木制的TAXXSONIC去到美國跑直缐6.5C.C.纪錄121.8K/M

1974年日本木制的TAXXSONIC去到美國跑直缐6.5C.C.纪錄121.8K/M
發表於 2008年4月17日 11:30 AM | 顯示全部樓層

上早餐!

也希望各位[台灣大大]把以前的珍贵模型船照片放上此特輯,各形各式大大小小(以作一個各地的船模進化交流).

V-7.5耐久艇

V-7.5耐久艇

內部安裝

內部安裝

横看!!

横看!!

O-15级和V-7.5在比賽放航台上

O-15级和V-7.5在比賽放航台上

頭

中

尾部安装特寫,

尾部安装特寫,

自制的木艇

自制的木艇

尾部

尾部

底部的線條

底部的線條

V-15耐久艇

V-15耐久艇

緊密的引擎室

緊密的引擎室

巨大的4升油缸!(為了30分鐘賽程)

巨大的4升油缸!(為了30分鐘賽程)

尾部

尾部

粗壯而緊密的遙控倉

粗壯而緊密的遙控倉

凸輪軸式的遙控壓水板

凸輪軸式的遙控壓水板

當年测出76.公里的V7.5耐久艇

當年测出76.公里的V7.5耐久艇

為反扭而设設計的側波箱

為反扭而设設計的側波箱

尾遙控風翼

尾遙控風翼
發表於 2008年4月17日 11:43 AM | 顯示全部樓層
台灣能與你相比的只有陽明山麓的水電林啦!
你是摩訶比羅!
水電林是釋迦摩尼!
我們都是小彌撒!
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