新手求救

tokyo0921

很正常阿  我的也是   不過要換了  後面一定會彎的  我就把前面換到後面

現在4跟都彎了  準備換

weascer

我的都沒彎，可是換CVD以後插銷止推螺絲沒上緊讓插銷跑出去把後輪座掃到斷
然後力量太大久而久之金屬差速接杯缺口全部變形

建議換了CVD以後把差速接杯&CVD插銷處全包上熱縮套管
傳動軸如果不是很在意重量的話最好用鋼的，鋁的強度太弱

[ 本帖最後由 weascer 於 2010年5月9日 12:02 AM 編輯 ]

烏丸ちとせ

原帖由 weascer 於 2010年5月9日 12:01 AM 發表
我的都沒彎，可是換CVD以後插銷止推螺絲沒上緊讓插銷跑出去把後輪座掃到斷
然後力量太大久而久之金屬差速接杯缺口全部變形

建議換了CVD以後把差速接杯&CVD插銷處全包上熱縮套管
傳動軸如果不是很在意重量 ...

如果要炫麗用鋁製的不過要備個10車份
鋼製只要2車就夠了
CVD包熱縮套管不是很好.我建議止滑螺絲上防鬆膠

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CVD的的栓真的要鎖緊...
小弟就曾經滑出來把輪座削一快下來

換了全車CVD你會發現一件事情喔
你會發現你動力輸出很直接又順聲音又小

weascer

原帖由 烏丸ちとせ 於 2010年5月9日 06:45 AM 發表

如果要炫麗用鋁製的不過要備個10車份
鋼製只要2車就夠了
CVD包熱縮套管不是很好.我建議止滑螺絲上防鬆膠

上過了一樣掉~~CVD有油螺絲膠不容易上緊
建議兩個都上，要不然就黏死吧!可是這樣子就沒辦法換止推螺絲跟插銷了

烏丸ちとせ

原帖由 weascer 於 2010年5月9日 07:32 PM 發表


上過了一樣掉~~CVD有油絲螺膠不容易上緊
建議兩個都上，要不然就黏死吧!可是這樣子就沒辦法換止推螺絲跟插銷了

先要把CVD擦乾淨再上絲螺膠.然後鎖緊.工具一定要用對.如L型六角工具
等絲螺膠乾後再上油