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樓主: linci34000326

初入450配裝請教,新增問題【槳夾鬆緊度】

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發表於 2013年3月31日 09:29 PM | 顯示全部樓層
linci34000326 發表於 2013年3月31日 09:15 PM
原廠給的35A電變太長
上下電線都要暴力折彎才塞得進電池座下方空間
要連馬達的話,連馬達線都要折彎,而且 ...

亞x 原廠 35A 電變 , 體積已經很小了 , 別抱怨了 !
他絕對可以直接塞進電池座下 ,
反倒是 我們一堆用別種廠牌 40 A 或 60A 的電變 , 那個體積 才叫大 !

免拆換傘齒的尾管座 , 我也有買 , 也裝上去了 , 並沒你想像中這麼美好 !
一樣要拆很多東西 , 信不信由你 !
你覺得有必要就換吧 ! 再勸下去 , 你手又要滑了 ! 不說了 .. !

發表於 2013年3月31日 09:34 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 seafisherman 於 2013年3月31日 09:36 PM 編輯
linci34000326 發表於 2013年3月31日 09:23 PM
組完後很有成就感,從零散的配件組成完成體
真的很爽,RTF就少了那麼一大段歷程
早上11點多掃完墓,到晚上 ...


嗯嗯 .. 看來折騰的力道還不夠 !
繼續加強折騰 !


恭喜恭喜 , 你的首航應該快到了 !

PS. 你還放到嘴巴舔啊 ! 葡萄口味 !
發表於 2013年3月31日 09:46 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 no1taxi598 於 2013年3月31日 09:58 PM 編輯

一直想繞個拆傘齒不需拆側板的線路?
尾管座+支撐架螺絲+十字盤座拆掉
主軸座後面4顆+尾伺服座螺絲放鬆
同時把尾管座旁的側板撐開讓管座的卡筍出來,管座和尾管就能直接往後抽出來,側板不用拆

ps:和生路2段與復興路口銀行旁邊有家五金行應該有賣電鉻鐵,買隻60w就能搞定接頭
 樓主| 發表於 2013年4月1日 02:53 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 linci34000326 於 2013年4月1日 03:03 PM 編輯

我的機機離地了,果不其然抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖抖…

我指我的手…  機子是滿穩的
停懸時我發現尾翼右舵量幾乎快達極限了
導致左右行程轉速不一
但尾軸長度已經到底了,請問該怎麼調整?

這個舵量是陀螺儀給的,我原本是讓它盡量置中
但起飛後陀螺儀就把舵量拉到該位置停懸

模擬圖

模擬圖
發表於 2013年4月1日 04:09 PM | 顯示全部樓層
常常看到尾槳設在中間(零度)做中立點的...

尾舵機的舵角片要"盡量"在中立點沒錯,但尾槳本身是需要設預扺的
也就是要稍稍偏右,這樣起飛之前才不會偷跑尾,再來左右自旋速率才會比較一致
以前傳統陀螺儀還得測非鎖定工作,要是零度中立的話,不肖尾溜才怪...

另外,陀螺儀不就是做這事的嗎?它不幫你往右拉機子就自己朝左轉去啦
 樓主| 發表於 2013年4月1日 04:35 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
pid27149 發表於 2013年4月1日 04:09 PM
常常看到尾槳設在中間(零度)做中立點的...

尾舵機的舵角片要"盡量"在中立點沒錯,但尾槳本身是需要設 ...

大大您好
我比較困擾的是,停懸點已經吃那麼多右行程
剩下的行程量真的沒問題嗎?
玩小機時D02S尾軸夠長,使滑套可以在中間,左右兩側行程量一致
但450軸長就這樣,也不知該往哪調
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