雷虎摩托車引擎積油處理

woodyesss

推推推

aly0308

l19820428 發表於 2014年7月18日 03:19 PM
參考資料其實算算也不少!
但主要是看你要玩到多深入.改多大而以!
縱使有再好的神兵加持.不會調整一樣是枉然 ...

報告：我找到第二個問題了
第一次試跑撞牆，L型塑膠油嘴竟然破裂，但車子前輪明明和油箱有距離怎麼會傷到呢？原來這車雷虎公司設計有內縮反饋，所以前叉安全無傷，但L型塑膠管壓折了一個小洞會漏油、且剛好就在轉折處，找了露天和掏寶都沒有合用的，還好有自折L型90度油嘴，問題有解決了。

l19820428

還有很多的問題!隨便找都能超過20個.油箱是嚴重敗筆之一.好在過段時間我手上會有新油箱進來.

aly0308

飛友到對岸掏了一台VH-GP5回來，用直昇機11.1v啟動器發動，結果尚在磨車階段就搞斷引擎曲軸聯桿，我說是使用不當，飛友堅持說是品質不良，所以如果有要使用直昇機啟動器來啟動15級小引擎記得改接7.4v使用，以保安康。另外其他螺絲要全部要一下上膠固定，千萬不要硬鎖..........

l19820428

據以往的經驗.台製的比較耐用.r版確實有台製引擎跟對岸做的.

外觀上有些許差異.最明顯處不外是整體的質感跟細部切削處.台製較為細膩.不會有毛邊刮手.
反觀對岸製的.外觀粗操.切削處毛邊多.會刮手..內部零件相互比較下.真的是天壤之別

我曾經也搞斷過一顆.不過主因是超轉...

陳小虎

請問車還在嗎