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樓主: patrick053

龍捲風三軸首航-金腦二 V3.4 好用新功能

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 樓主| 發表於 2013年11月26日 09:03 AM | 顯示全部樓層
no1大
瞭解了
晚上回去幫你試試看

Patrick
 樓主| 發表於 2013年11月27日 10:17 PM | 顯示全部樓層
no1taxi598 發表於 2013年11月26日 12:12 AM
是的,如圖把接收機這邊的pit elev aile 3個插頭拔掉,再上電看看能否通過自檢紅燈恆亮

mb上有副翼機子單 ...

no1大大
很不幸
無法通過自檢
會出現黃色燈號慢速閃爍
接收機信號錯誤的訊息

Patrick
發表於 2013年11月27日 10:22 PM | 顯示全部樓層
patrick053 發表於 2013年11月27日 10:17 PM
no1大大
很不幸
無法通過自檢

收到,謝謝!
看來第6顆還是買zyx好了(990)

 樓主| 發表於 2013年11月27日 10:42 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2013年11月27日 10:46 PM 編輯

路邊透露豬氏會社報導:

經過一星期的每天試飛與調機
終於克服右自旋彈尾的問題
呼~~~~
整體也有初步的心得
基本上以這個價格來說相當超值
十字盤部分的各項參數用內定值的動態飛行手感容易上手
穩定度也不錯
連續自旋部分也算穩定
但個人感覺比3GX 4.0差一點點而已
當然可以調得很穩也可以調得很利
對於十字盤主旋翼部分
新版ZYX-S2算是相當超值與欣賞
尾旋翼部分
左右自旋速率可調
左右剎車可調
各種感度P,I,D都可調
傳感與搖桿死區可調
還有螺距補償功能
就功能上相當齊全與容易設定
初次試飛時用的都是內定值參數
右自旋便出現彈尾
試了各種機械與參數調機
花了一星期的時間終於調好
分享一下我的解決方式
1. 當尾舵機於中立點位置時, 調整拉趕長度讓尾槳夾角約8度(尾槳向上對折,後槳偏外傾斜)
2. 尾旋翼感度I由內定值50向下調到16
3.調升左右自旋煞車到熟悉手感
就這以上3點的調整
足足花了我一星期犧牲午休的時間才解決彈尾問題
差一點就要放棄他了
哈哈
不過有解決就好
由於即將返台
ZYX-S2的進一步亂飛測試將先暫停2星期
等下次出差時繼續
接下來回台後要好好的細調金腦陀螺儀
看看這顆聽說號稱更新程式後比V-BAR還好飛又有自平的陀螺儀
是否真的如江湖傳說中的那樣優秀

讓我們繼續看下去.....

Patrick
 樓主| 發表於 2013年12月1日 12:06 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2013年12月1日 12:56 PM 編輯

原來我的腦不是金腦.....

哈哈
今天裝金腦的450 PRO 首摔了
才第一顆電池就摔機
而且摔機原因是因為忘記自平開關在哪裡
.............

中午一到我常去練習的場地
興沖沖的昨天調好的金腦拿出來飛
心想有自平功能可以大膽練習倒飛航道
不用擔心摔機
反正飛高點, 抓不住就給他切自平
第一顆電池就給給他倒下去亂亂衝
就在飛倒飛8字時打錯動
心想快切自平
但是兩個星期沒摸這支控
一時間忘記自平開關設在哪裡
就這樣生死一瞬間摔機了
哈哈
真是我的腦不如金腦
晚上把飛機修復調好機
總共損壞
1. 大槳一副
2. 橫軸
3. 主軸
4. 主齒
5. 舵機臂一個
6. 尾管
7. 尾傘齒
8. 尾橫軸
明天再繼續....

Patrick




金腦首摔

金腦首摔
 樓主| 發表於 2013年12月2日 12:20 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 patrick053 於 2013年12月2日 12:23 AM 編輯

慘案連續兩天發生....

慘慘慘!!!
昨天大摔後連夜修復調好機
想說今天可以好好的來試一下金腦這顆陀螺儀
一到飛場才一起飛
就發現機機的飛行高度會忽高忽低
心想可能是風的關係
才一想完機機在沒斷電的情況下急速直線摔下
就像定速停旋打最大負螺距那樣
連斷油門的反應時間都沒有
摔機高度大約2樓高
重摔後連DFC的球頭都脫離
剛開始以為亞拓的朔膠DCF拉桿脫牙引起摔機
回家修機後調機時發現
原本剛開始調機時
舵機的所有動作都正常
但連續測試一段時間後
當改變控的搖桿位置時舵機會亂跳
可是不動控但改變機體角度時
舵機十字盤的補償又都很正常
看樣子可能接收或是金腦被摔壞了
改天先把接收換掉看看問題是否解決
PS:金腦被我摔成腦震盪了...哈哈

Patrick

連桿也摔脫離了

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