猎豹改装实录

kohn8888

厲害厲害...大大真牛阿..........

Cliff_L

好極了
不知可不可以改一版支持七通道的 把雷達操控部分移到獨立通道上
操控上應該會比較單純 也可以支持行進間同時控制雷達

deciface

终于完成阶段DIY，恭喜

bank

原帖由 Cliff_L 於 2009年4月20日 04:25 AM 發表
好極了
不知可不可以改一版支持七通道的 把雷達操控部分移到獨立通道上
操控上應該會比較單純 也可以支持行進間同時控制雷達

Cliff，理论上是可以改，不过我设计的初衷是跟田宫的类似，都是拿4VF做开发的，如果要改7通的话，电路板及程序要重新做。要命的是，我手头只有一个4VF，7通的发射机是没有的。

bank

目前做到的功能如下：

1.
开机（工作指示灯亮）；
2.
检测是否需要进入设置程序；
3.
等待发射机开机（如果发射机已经开机跳过）；
4.       发动机启动
5.
复位各安全设置；
a)
搜索雷达放至水平（行军状态）；
b)
双35高炮放至水平状态；
c)
炮瞄雷达放至水平状态；
d)
炮瞄雷达回转至行军状态；
6.
通道2可以控制空挡油门；
7.
通道1可以控制坦克左转或右转；
8.
通道4可以控制炮塔旋转（310度左右）；
9.
通道3可以控制双35高炮俯仰角（-5°～+85°）；
10.
搜索雷达状态切换
a)
第一次操作，搜索雷达升起。第二次操作，搜索雷达旋转。第三次操作，搜索雷达低速旋转，以便控制选回面向车体方向。第四次操作，搜索雷达降至水平位置。以此类推；
11.
炮瞄雷达状态切换
a)
第一次操作，搜索雷达由行军状态切换至战斗状态，第二次操作，搜索雷达由战斗状态切换至行军状态。以此类推；
b)
行军——战斗，在搜索雷达处于战斗状态时，炮瞄雷达从面向车体旋转180°面向车前；
c)
战斗——行军，炮瞄雷达仰角回归-5°，从面向车前旋转180°收回车体；

bank

12.
灯光控制（前大灯、尾灯、转向灯、刹车等状态切换）
13.
高炮射击（声音及炮火）
14.
联动状态切换

i.
在空挡时，右操纵杆（通道1、3）控制炮瞄雷达的上下（通道4，-5°～+85°）、左右（通道2，-100°～+100°），高炮固定在0°，炮塔独立转动；

ii.
在非空挡，通道4同时控制高炮及炮瞄雷达的俯仰角（-5°～+85°）。通道3控制炮塔旋转（0°～310°）及炮瞄雷达左右（-100°～+100°），其中根据杆量的大小先控制炮瞄雷达的左右角，再控制炮塔向同向旋转；
15.
挡位切换
16.
声效