飛場核准與否v.s.法律責任差異

bike

感謝分享 !!!!只希望我用不到 !!!!

老母機

好專業的法令條文~~以後飛友有法律問題;可以恭請>>>熊爸~~~擔任法律顧問喔![m07]

[ 本帖最後由 老母機 於 2009年3月31日 05:58 PM 編輯 ]

kinmen

強哥

y3526g

看來全省只有苗栗飛場比較ok，還有苗栗縣政府的支持！
這個古老的議題以前就已經有人在討論了......
基本上，遙控飛友屬於沒人疼愛的弱勢團體，出了事只能自己『ㄍㄡˊ牛賽』....因為飛機這種東西本來就違反自然，再怎麼小心也會出事.....最近國際的飛機失事頻傳就是證明...
反過來說，若當大家獲得合法場地可以飛行的時候，就會又為了場地維護、清潔費用、會員年費、保險費用....種種問題，鬧的很不愉快後，自己又去找場地回到原點...
這是台灣遙控飛友的宿命！
既然問題產生了，就要想辦法解決！抱怨事沒用的，只有大家團結！
以下是我的建議：
1.一人一信：加速里港飛場的促成，日前舉辦『2009台灣無人飛機 (UAV)設計競賽』，縣長也曾說『希望這項競賽活動能在屏東長期舉行，像鮪魚季一樣，成為屏東的另一項特色。』所以希望大家寄信到：屏東縣政府的陳情區：  http://www.pthg.gov.tw/p_ask.aspx?sClassID=78
2.動用關係：請親朋好友若有認識各階層民意代表，盡量代為陳情，『不管什麼黨，只要支持遙控的就是好黨！』
3.若有認識保險業者，或許可請他們研究看看...至少先保護自己及他人的安全
若大家還有其他辦法，請踴躍發言！

tschch2000

的確沒錯，若能事前對飛行活動的各種風險，進行辨識、分析、評量、處理，減少風險因子，將比事後危機處理來的好。
汽車駕駛人無照駕駛，因而致人死亡或傷害，除依法負刑事責任外，另依道路交通管理處罰條例第86條第1 項之規定，須加重其刑。

[ 本帖最後由 tschch2000 於 2009年3月25日 11:04 PM 編輯 ]

kinmen

偶很怕事,只要有小孩在附近或是有人在近處觀看,我都不飛,安全第一,
年輕不懂事當時都在后湖教練場飛,當時還沒規定機場附近不可以有航空器,想想以前還真可怕,上面真的飛機在降落,下面在玩模型機