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樓主: cksmaya

國外友人 自調油 用在 四行程引擎

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發表於 2017年4月30日 01:56 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 btop 於 2017年4月30日 02:31 PM 編輯

自己帶桶子去買更便宜,順順飛,不要調太駭
發表於 2017年4月30日 02:41 PM 來自手機 | 顯示全部樓層
內行的。
發表於 2017年5月1日 03:29 PM | 顯示全部樓層
林建榮 發表於 2017年4月24日 07:45 AM
這種自調油很容易過熱, 看影片只是轉一轉, 磨磨引擎可以, 一升空沒 2分鐘就熄火, 早就放棄, 改用魔x力比較 ...

木精引擎的壓縮比是比汽油引擎還要高,汽缸材質更強,改汽油不會受不了。Saito的汽油引擎大都是木精引擎改來的,不會有問題。升空後兩分鐘就熄火,是油針調整問題,汽油對油氣混合比的要求比木精更嚴謹,而木精引擎是前方進氣,高速飛行的進氣量變大,改汽油調整高速油針要更保守才行,不然很容易貧油而過熱。

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  發表於 2017年8月4日 09:54 PM
發表於 2017年5月2日 08:06 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 林建榮 於 2020年12月1日 09:08 AM 編輯

2017/05/02 用飛友調自調油+雷虎 46引擎, 中速飛了 8分多鐘, 接收機有點失控感覺先降落; 油還算可靠 (一直怕它過熱, 緊聽著引擎聲, 轉速沒掉)
飛友說: 一般木精含水量品質會變差, 若揮發性一樣好就是蓖麻油的問題.
原來之前的問題是在找錯供應商, 下次找同一家買 ( 比例是 8:1, 2018年改成10:1就很好飛了 )
雷虎 46 用此自調油高速會比較"唧", 火星塞幾趟就燒了, 所以保持中速就好
下次再用 4c 引擎試試

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  發表於 2017年8月4日 09:55 PM
怕過熱可以在地面試車時,先用測溫槍監控啊!  詳情 回復 發表於 2017年5月3日 08:09 PM
發表於 2017年5月2日 08:30 PM | 顯示全部樓層
我最近才試了一顆全新21級車用引擎,自調1/10的油
經過3個週日的調整,調引擎功力大增,目前穩定

1:10算是保守了,有人試了1:14,甚至1:20
飛機調20對80,應該是1:4,我認為太高了,
不僅很難發動,動力也不好,廢氣排放應該又黏又稠

我最近把20多年前的調整台送去整理了,
過陣子拿回來再做飛機引擎的測試

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  發表於 2017年8月4日 09:55 PM
如果車用引擎 吃自調1/10的油 OK ,那飛機應該更不用說了,他也不像油車油門一直加 ,可能是因為天上飛的掉下來就完蛋了, 大家比較保守才調 1/6的油吧  詳情 回復 發表於 2017年5月3日 04:41 PM
發表於 2017年5月2日 08:45 PM | 顯示全部樓層
抱歉,剛又回去爬舊文,發現這裡討論自調油的幾位前輩,也在燃油車版討論過嘛!
這裡果然臥虎藏龍~
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