這裡都是菜鳥跟沒事逛街的人嗎?

Alexander

mrtandrew 兄

>>>這數字只有 真.老鳥 才會知道,RC TW上的老鳥都是新手,沒在管數字,都只在享受飛行樂趣,這對 真.老鳥 來說,簡直就是汙辱數學. 我就是看不下去了才上來說出這個驚天真相<<<

很贊同您上面的這些話 因為這幾天來確實發現真正的高手不算多 講風涼話 自以為是 死不認錯 愛穿國王新衣的卻有好幾個 所以在下身有同感

只是 您這個次數是從何得知的呢? 願聞其詳 謝謝!

Alexander

rollingbug兄 您很認真搜尋資料 在下感謝又感動!

就個人所知 是的 每家製造商自己定義自己的電池壽命 而且 不是所有的鋰電池的壽命都相同

在同樣的體積重量裡面 能存入最多的可用電量 且有最多的循環次數 那等於是最高級的電池

反之 跟別人一樣的體積跟重量 卻只有一半的循環次數 那這個電池 就不算好電池

亞拓的說明 其實很清楚 因為電池這種東西就是這個樣子 有一個使用曲線 不像大多數電器商品 只有可以使用跟壞了不能使用的二分法

"廠商應該要有責任確實的標示出電池特性跟規格,玩家也要扮演監督者角色"

您說的真好 目前只有看到亞拓有明確標示 所以在下決定要買亞拓的電池 就是稍貴一點也是值得的 因為誠實最重要 敢於負責最重要

"我們有可能遇到不實謊報(甚至標示不清)的廠商 但也有可能因為自己的不正確(不一樣)的操作改變電池壽命"

對 所以我們玩家要仔細聽從廠商的說明 用他們建議的方式去使用 (這些事情 廠商在製造電池的過程中都是經過實驗的)

個人的想法是 假設電池不幸在正常使用的期限內故障 第一次 那有可能是哪個照顧的細節出了問題 第二次 那就再多注意 要是第三次還發生不到說明的百分之七十次數內故障的話 那就該反應給廠商 以求得原因 這有兩個用意 一是可以幫助找出自己使用上是否有錯誤的地方 二是可讓廠商知道自己的商品的問題 以玆改進

謝謝您的回應 您的認真是在下該學習的榜樣!

Kevin_Chiu

我們~ 是消費者, 不是學者.

模型界有句名言: "來不及被用壞, 已經先被摔壞~~~"

供您參考.......

Alexander

Kevin_Chiu兄

首先謝謝您的回應

但是有個盲點可能是需要先理解的 那句話是對不用心的飛行員講的 不管是菜鳥還是老菜鳥

三十幾年前 教導在下飛行的師父之一就講過 飛機是用來飛的 不是用來摔的 飛機不會無緣無故的摔 除非是試新機外 會摔飛機 都是飛的人的問題

這個師父得過全國的F3A冠軍

還有一句記得是沙鹿陳先生說的 (關於陳先生是誰 可以去問真正夠老的老鳥) 不會飛的 一顆引擎可以用好幾架飛機 但是會飛的 一架飛機可以使用好幾顆引擎

這是他們兩位先進說過的話 在下記得牢牢的

飛行其實有一些潛規則在 這個規則並不是把F3A飛得多漂亮 就不會摔飛機 也不是有幾十年飛行資歷就不會摔飛機 而是 違反了這些潛規則 就會增加摔機的機率

消費者可以是聰明的消費者 而不是不明究理的傻消費者 還有 看看世界上各項的遙控模型比賽的前三名得者 那一個是對自己的模型研究不夠徹底的? 為什麼能得前三名? 就是像學者般徹底研究自已的模型 而為什麼台灣參賽者往往無法得名? 因為只知道玩 不知道所以然

是可以傻傻的玩 但是傻傻的玩 就會傻傻的摔機 永遠成不了氣候

甚至沙鹿陳先生還講過一句 看一個人的穿著就知道他飛機能飛到什麼程度 關於這點不解釋了 因為看起來你是有得吃就好 不要求太美味的好嘴斗

ddrs

不用客氣
提醒您 鋰電池充飽電 不要久放 最多1~2天對電池最好
平常保存電壓維持在3.85  不要過放 可透過一個簡單的電壓蜂鳴器 俗稱BB Call

另外介紹既然踏入電機領域 最好準備一咖電池防爆箱
平常存放或是出外時將電池放在防爆箱內 可以將風險降到最低
有備無患  又安全
可以找本站剪刀大大 想要什麼尺寸的自己挑
http://www.rctw.net/forum-604-1.html

ddrs

您講的的確是目前的現況

很多人覺得省了點小錢 實際長期計算花費更多 也沒保障
等到失去了才會後悔懷念
忘了其它的附加價值遠遠比省那1塊2塊來的寶貴