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樓主: btop

鳳凰60級大嘴鳥

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 樓主| 發表於 2013年11月30日 01:26 PM | 顯示全部樓層
今天早上到飛場試飛,起飛後,飛了兩三圈開始覺得越飛越沒力應該是引擎過熱,緊急降落,因順風降落飄出跑道,機頭嚴重受損,修修看如果無法修復就報廢了。(可能原因是原本用13X6改13X8引擎沒在做調整)
發表於 2013年11月30日 07:32 PM | 顯示全部樓層
xs960107 發表於 2013年11月29日 09:39 PM
如果13x8裝91四衝,轉速約大概13000多轉

如果13x8裝91四衝,轉速約大概10300轉吧~~~~
發表於 2013年11月30日 07:39 PM | 顯示全部樓層
btop 發表於 2013年11月30日 01:26 PM
今天早上到飛場試飛,起飛後,飛了兩三圈開始覺得越飛越沒力應該是引擎過熱,緊急降落,因順風降落飄出跑 ...

殘念~~ 大嘴鳥60級..應該裝91四衝的~
因大大裝82的引擎...動力稍顯不足..且重量不夠壓頭..導致機身左右搖晃(重心稍偏後且易失速)
換了13x8槳..82引擎重拖...不會比 13x6來的有力唷 (因為60級機身對82引擎來說..過重)
以上當作經驗..參考看看~~
發表於 2013年12月1日 12:17 AM | 顯示全部樓層
http://saito-mfg.com/Adobe/single_engines-specifications.pdf

差0.1馬 輕約50克 最好是有差那麼多

只能說槳拖太大

其他馬力不是問題 重量配一下就好
 樓主| 發表於 2013年12月1日 10:51 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
CFI-MASON 發表於 2013年12月1日 12:17 AM
http://saito-mfg.com/Adobe/single_engines-specifications.pdf

差0.1馬 輕約50克 最好是有差那麼多

但是我看說明書,槳配到13X8,應該還好。
應該是沒有注意到要做好起飛前檢查,因為我原本用13X6改13X8槳後忘記在調整引擎,地面測試沒熄火就上去了,剛開始很有力,之後感覺沒力已經來不及回頭,就順風迫降結果飄出跑道…………
(請問這是1:飛機過重,82級引擎拖不動
                    2:因為更換13X8槳沒做調整,引擎           過熱
                    3:以上皆是
                    4:還是有別的原因)
發表於 2013年12月1日 08:33 PM | 顯示全部樓層
應是過熱,引擎沒調整好
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