高雄蓮池潭帆船老頑童

ANDYr1211

遊手好閒 發表於 2013年3月29日 10:50 AM
您真的仔細看了？還是看錯圖片了？一共6張照片，第5張太小看不清，最後一張看不到明顯皺褶，前4張裡那張 ...

我只看到1 2 4圖帆有 皺褶 其餘像水面反光
看水波當天 應是2~3級風

triplane

ANDYr1211 發表於 2013年3月29日 11:55 AM
抱歉名稱不是那麼懂
如圖所示 所以這是須要油性雙面膠帶?

1211兄，看了您的照片才知道您說的是什麽。
     您的612上面那些細節都是模擬真船的，並非真的有功能的部件。實際上，帆的後緣拼接處那個黑色的小條叫做“帆肋”，是幫助帆的後緣保持形狀用的。IOM或者E上面採用碳纖片或者玻纖片來製作，用雙面膠粘在帆面上（有些進口的帆肋專用玻纖片自己帶有背膠）并以膠布加固防止脫落（就是您照片里白色半圓形物體）

anniechu

triplane 發表於 2013年3月29日 05:29 AM
1211兄，看了您的照片才知道您說的是什麽。
     您的612上面那些細節都是模擬真船的，並非真的有功能的 ...

弟台老哥看過你每頁精論. 你是船舶結構工程師嗎.加以你皆用繁体字真是了得.在此有數幅新帆其製作乃是老傳統作法即週線緯繞全帆另加肋捍線幾條可加強受風面不會流失.另外老哥己在youku註冊.海模帆船有多頁現頻希多指教

triplane

anniechu 發表於 2013年3月29日 07:35 PM
弟台老哥看過你每頁精論. 你是船舶結構工程師嗎.加以你皆用繁体字真是了得.在此有數幅新帆其製作乃是老傳 ...

回朱伯伯話
      小弟不才，讓您見笑了。我只不過是業餘愛好帆船而已。小時候學的是做航模（滑翔機），不過帆船實在是太迷人，也就放下了其他愛好下了點功夫去鑽研一點理論知識。至於繁體字，輸入法既然有這個功能，個人也是自由習學書法，偏愛有加，又方便島上同好們閱讀，就何樂而不爲了。
      您的仿真帆船製作功力深湛，小弟是五體投地。說來您製作的帆裝都是完全採真船相同的方式，像真度不打折扣，但若是從航行角度來加以考量，恐小風時帆就會不夠靈活，難以跑出速度……小弟建議您嘗試一下PE材質的釣魚線，這種線是荷蘭人跟日本人合作開發的，商品名稱叫做Dyneema，我們這邊叫“大力馬”，美國人則叫做“Spectra線”，實際上是一樣的—有各種不同粗細的線徑，被競賽帆船模型廣泛採用，優點是超級堅韌，同時又很柔軟，耐磨，耐紫外線，不吸水，無伸縮，像您用在桅杆上的線，使用直徑0.2-0.3毫米就足够了。繚繩等部位可以用到8號線，直徑0.5毫米。

9527+1

anniechu 發表於 2013年3月29日 07:35 PM
弟台老哥看過你每頁精論. 你是船舶結構工程師嗎.加以你皆用繁体字真是了得.在此有數幅新帆其製作乃是老傳 ...

朱伯伯..我記得中國近代的古帆船,帆都很像扇貝一樣,跟你的好像不太一樣耶.....你是自創品牌嗎?

ANDYr1211

triplane 發表於 2013年3月29日 01:29 PM
1211兄，看了您的照片才知道您說的是什麽。
     您的612上面那些細節都是模擬真船的，並非真的有功能的 ...

感謝回應 精闢解說對我來說幫助很大 謝謝
目前在等不在常規布料來完件
所以才對原船細節去注意一下
以612來說目前手中這舟 帆面朝右邊彎曲(以後面來看)
嘗試過用熱風槍吹平 不過效率有限