OS-GT15HZ汽油引擎試飛報告

m504736

干擾大都是因為火星塞帽內的矽膠件破損造成的，高壓電穿過矽膠件，跳到火星塞帽(和引擎接地)，產生強大的磁場，附近如果有數位式伺服機會很快掛掉。

有時矽膠件明眼看不出破損，很難診斷。

026

終於找到問題點了！66、67樓的大哥說的都是經驗也是汽油引擎的干擾癥結。
我的問題是；我高雄的朋友也是用這顆引擎，他說火星塞帽蓋有一個c型彈性圈要拿掉，
不然拆火星塞時要拔帽套可會吃進苦頭，結果我就先行拆除該c型圈。
也許是因為拿掉該彈性圈的關係導致點火不順暢因而產生干擾，經安裝回原位後就沒干擾源了。
明天就可以磨引擎了，感謝各位的經驗談及提供寶貴資訊.....感恩

y2k001

原帖由 m504736 於 2013年3月1日 01:47 AM 發表
干擾大都是因為火星塞帽內的矽膠件破損造成的，高壓電穿過矽膠件，跳到火星塞帽(和引擎接地)，產生強大的磁場，附近如果有數位式伺服機會很快掛掉。

有時矽膠件明眼看不出破損，很難診斷。 ...

我的 C.D.I 就是這樣漏電的,所以送回日本修理了,希望趕快回來!!!

michael5579y

期待大大能將90龍的照片也PO一下,做為參考

026

裝機與施工  跟木精引擎大同小異  只差別風扇罩要稍加修剪讓化油器高低油針及油門控制閥搖臂顯現..我是標示好位置再用斜口鉗直接剪 雖不是很美觀 但是很實用。電子點火裝置 我是黏貼在原本副油箱部位..不用附掛副油箱  一桶油  要分三次飛..還有高速油針原廠定位在富油狀態..要停懸可能不容易 只要 順時針 鎖一點點就可以..還有飛友要補充的..請  多加分享...

☆葉﹋

原帖由 026 於 2013年3月3日 01:16 AM 發表
裝機與施工  跟木精引擎大同小異  只差別風扇罩要稍加修剪讓化油器高低油針及油門控制閥搖臂顯現..我是標示好位置再用斜口鉗直接剪 雖不是很美觀 但是很實用。電子點火裝置 我是黏貼在原本副油箱部位..不用附掛副油 ...

我是一桶油  要分4次飛 ........壹次7分