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樓主: lsb1575

WASP NANO CP 8249樓史上最強最美cm大無敵號現身

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 樓主| 發表於 2016年12月24日 02:48 PM | 顯示全部樓層
kan708 發表於 2016年12月23日 10:51 PM
lsb大
好久沒看到你上來了。

kan大
因換工作了,比較沒時間摸直升機
但還是偶而會上來看P大的文
逛一逛

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  發表於 2016年12月24日 04:46 PM
發表於 2017年2月8日 11:09 PM | 顯示全部樓層
本帖最後由 dakar 於 2017年2月11日 08:12 PM 編輯

>.....................
發表於 2019年3月6日 10:37 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 sharkgod 於 2019年3月6日 11:07 AM 編輯

幾年沒上來看,沒想到直升機冷成這樣
這幾年幾乎都沒再注意電直的資訊但還是有斷斷續續的把小機機拿出來小飛一下
最近比較頻繁的拿出來回味,也開始回來論壇看(把NANO的大樓爬了兩次,很多設定都忘光了XD)
結果.....才發現電直板好冷清,都沒啥人在PO文章了

前陣子把以前庫存的零件用光了,要準備像以前一樣上官網購買,然後才知道skyartec竟然已經收掉了
只好想辦法努力修修修了
看看這台小機機還能在我手上艱難生存到什麼時候

來說說小機機的近況好了
1. 想說以後無法修到可以再次起飛的狀況就當靜態模型,想把原本還沒有太多損傷的外殼好好留下來,所以就用飲料的杯子DIY了一個稍稍有一點點保護性的殼,重量比原廠的還要輕,打算再上點顏色比較好辨識.也把當初購買時贈送的金屬大獎夾也換上去了

外殼1

外殼1

外殼2

外殼2


2.斷裂的十字限位座,超殘破的機身(斷裂的尾管固定座,主軸支柱完全斷裂,機板固定座斷裂),腳架支柱斷裂
都是用線+瞬間膠+熱熔膠修補完成腳架斷了一隻,乾脆全部剪斷都用熱縮套來連接

機身1

機身1


3.馬達座受損補強,機板固定座完全損壞DIY了一個(灰色塑膠板)

機身2

機身2


4.修補多次的尾馬達座,修到超厚實已經沒再壞過了XD

機尾

機尾


5.抖動的伺服器,拆開後找不到抖動原因,最後只上了點潤滑油就放棄了,結果抖動狀況變少了
不過偶爾還是小抖一下,看來也稱不了多久了

6.機板上的電源線,電變連接線,馬達接頭都斷了又接斷了又接XD

目前機體約41-42克,如果沒有修補的膠水跟熱熔膠應該可以再輕一點
使用350mah的電池約可飛6分半,原廠電池還活著不過三顆只剩一顆還算有力
有力的那顆可以飛到4分半,另外兩顆3分鐘就開始軟了,還可以飛到3分半-4分鐘
電池回壓後還有3.75-3.78
350mah的電池重量10克,重了一點,除了可以飛得比較久以外,飛起來的力道240mah的差不多
希望再無法在修到可以起飛之前可以讓這台成功倒飛

不知道還有沒有人繼續完這台小電直呢??


PS:如果有前輩的零件或是損壞不嚴重的機體還在的話,可以考慮便宜出售給我喔






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  發表於 2019年4月8日 10:43 AM
發表於 2019年4月7日 12:37 AM | 顯示全部樓層
請教坂大701控忘記怎麼還為原廠設定麻煩您教一下謝謝

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請參考  詳情 回復 發表於 2019年4月8日 09:47 AM
發表於 2019年4月8日 09:47 AM | 顯示全部樓層
cheng_1971 發表於 2019年4月7日 12:37 AM
請教坂大701控忘記怎麼還為原廠設定麻煩您教一下謝謝

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感謝您  發表於 2019年4月10日 08:41 PM
發表於 2019年4月8日 10:07 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 sharkgod 於 2019年4月8日 10:50 AM 編輯

最近八字飛到膩了,想說在變成靜態模型之前給他翻過去,就殘殘給他催下去了
手感果然跟模擬器差非常多,摔了好幾次才成功翻過去,成功之後每飛必翻,當然又壞了一些東西

1.馬達座斷裂,這個以前就斷過,光補瞬間膠只能正常飛,一撞還是又會裂掉,這次在螺絲上加個墊片,效果很好,摔很大力也沒再裂掉了
2.機身尾管座斷裂(殘破機身又更殘破了),用塑膠片做了一個固定座然後鎖在機身上,有點搖晃,加個支撐桿效果還不錯,目前翻來翻去也沒問題
機殼固定桿斷一邊,瞬間膠+熱熔膠補強繼續用,有點軟軟的不過反而不會再斷了

3.尾馬達座因為沒翻好也GG了,所以一樣用塑膠片做了一個,重摔了幾次都沒再壞了,還不錯

4.橫軸彎曲,已經喬了3次了,雖然不能完美,但是雙槳也幾乎沒有,那就繼續用XD

5.電池座斷裂,乾脆全剪掉,套了個束線帶來用
修成這樣的最大缺點就是.....變重了2g,不過也變得更耐摔


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  發表於 2019年4月10日 08:48 PM
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  發表於 2019年4月8日 09:48 PM
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  發表於 2019年4月8日 10:44 AM
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