DX8 v2.04更新檔

阿同伯

美國官網 https://community.spektrumrc.com/

直接簡轉繁體說明
支持新的遙測摹力傳感器
校準屏幕/功能已改善
當襟翼系統是活躍的錯誤已得到糾正副翼
永/尾信道上分配​​和選擇開關的互動已定。
DX8 SPEKTRUMAirWare
更改日誌
版本2.04
2011年11月17日
軟件功能
新增的G - 力遙測支持。
新增“旋鈕”校準屏幕，讓使用者知道的地位，因為他們校準它。
旋鈕中性點是在校準過程中不會被更新。我們還
更正為枝為中心，以改善某些功能的標準
收音機。
獟選擇“頁上，更準確地反映了當前交換機分配。
如果一翼或尾類型使用一個通道，一個開關，開關的設定
改變異煙肼。栭仍然是異煙肼，直到手動重新分配。
匠 - 個模式被複製，複製的模型綁定信息現在
刪除，這將使使用者可以看到，該模型是不綁定，因為栭不會
在主屏幕上顯示 DSM2或DSMX。
校準方式的轉變，使用相同的畫面，當使用者手動
選擇校準，這意味著模式的改變華航需要使用者移動
在通過 A +格式（不象一個Ø，X，L或T），以及兩個旋轉和中心棒
旋鈕。
軟件更正
翻譯 - 改進/糾正一些德國的一些術語的翻譯
直升機屏幕矯正意大利語[翻譯“Alettoni。”
校準 - 校準時，旋鈕“中性點”是不能被更新。
張翼系統 - elevon襟翼系統錯誤已得到糾正現在皮瓣
工作的順利開展和正確給定的速度值移動。
信道分配 - 透過滾動的機翼和機尾類型不
直到翼或尾型實際上是改變齒輪或輔助的信道分配
選擇。

阿同伯

已更新2.04....
DX8 數字會疊在一起的問題.也是一樣沒改
設定TAIL CURVE 的地方
底下100 加油門會100+100 數字會疊在一起

jasonlin

那個翻譯也太..... 是否方便也將原文 PO 上?

chiahu

Spektrum™ DX8 AirWare™ Version 2.04
V2.04 Software Update

    Supports new telemetry G-Force sensors   
    Calibration screen/ function has been improved
    Elevons when Flap System is active bug has been corrected
    Wing/tail channel assignment and switch selection interaction has been fixed.