KONTRONIK 新電變+JLOG

diva0627

原帖由 kris000 於 2011年11月15日 10:52 PM 發表

不是啦!
會彈回來的不能用,所以要另外找一支彈不回來的當JIVE開機用.

了解

kris000

原帖由 sorghum 於 2011-11-15 23:48 發表
請問 這個電變在3DX CHINA中斷電好幾台 是因為保護的關係嗎

沒看到實際狀況及配置.
所以合理猜測是平常練習處於保護的臨界點,比賽時總是要拚一下,站在選手圈圈Pitch難免會跟平時不太一樣,於是超出臨界點斷電保護.


通常要上場比賽的配置都要先取得數據上的完美,利用各種方式來保留該有的餘量.
如果連自己會用到多少電流,平時溫度多少都不知道.那比賽前最好先去拜拜了.
要不然就是選用更大一號的,讓餘量更多.

b8603040

原帖由 kris000 於 2011年11月15日 11:40 PM 發表

當Pitch撥桿不為最低點,THR-CUT沒作用. 如果要在空中熄火,要用HOLD而不是THR-CUT喔!

...

筆記筆記 ! 用F這麼久，從來沒去設撥桿不在最低THR-CUT沒作用....也不知道有這個功能

3D豬

kris000...
最近你KONTRONIK 還有繼續用模式5嗎?..風大的時候..容易克服靜態科目的油門缺點嗎?
我最近被電變搞死了..先是燒CC-160電變..
然後天蝎130A下去又燒馬達...
最近又得到狂斗症..打算再不行..只得挪用TDR的KONTRONIK 來用...
KONTRONIK 的模式3好用嗎??
玩3D的時候..電變只要.有0和100就可以..
玩3C..真的找不到好的電變..連KONTRONIK 也是難以駕馭..
怎摸沒有廠商.開發適合F3C的電變勒....
以前CC120配GY701的定速真方便...但是120A外掛定速還是會有燒電變的疑慮(有案例)....後來買了CC160想要來克服燒電變的疑慮..卻是火燒連連(最近已經有很多CC160燒掉.包函我的)......
唉~~說真的..還是油雞方便..那種自然的動力調整方式..是目前市面上電變所沒有的............
只能說F3C真是小眾....
再找不到適合的電變...只好看看YGE合不合用了

damnbird

看來看去，好像真的只有k牌能用耶，但實在是很貴… 但話說回來，燒機一次，應該也就買一顆k牌esc了。
記得k牌好像有兩款 FAI JIVE 120A跟150A，是專為F3C開發的…
貴是一定的，性能不知如何就是。
http://www.kontronik.com/index.p ... emid=32&lang=en

3D豬

原帖由 damnbird 於 2012年2月16日 12:39 AM 發表
看來看去，好像真的只有k牌能用耶，但實在是很貴… 但話說回來，燒機一次，應該也就買一顆k牌esc了。
記得k牌好像有兩款 FAI JIVE 120A跟150A，是專為F3C開發的…
貴是一定的，性能不知如何就是。
http://www.kontronik.com/inde ...

目前我只有HELI JLVE 120A
不曉得FAI JIVE 120A  有何過人之處...下載說明書..看不太出來有何差異...
F3A這顆應該就有強調線性油門的細膩度了吧...不知道能否結合FUTABA的定速器使用..

[ 本帖最後由 3D豬 於 2012年2月16日 12:50 AM 編輯 ]