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樓主 |
發表於 2011年7月14日 10:53 AM
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國外網站說明是停旋時可以穩定機身不會亂飄,緊張時刻通常機子移動速度很快,這時CCD捕捉的影像根本來不及分析,真有辦法平衡嗎?機主是否有試過如此狀況?
解:可以幫你把機子扳正,CCD定位就不要期待他的功能了(限制3公尺),玩停旋還可以,像我的重點是他能把機身維持在水平這個功能
CCD定位我都是關掉的,機子移動很快的時候例如向左飄,一放開方向舵KDS會往反方向修正,然後維持水平,機子還是會有速度往
左飄,但是至少是水平狀態而且速度被抵銷掉一些(這是反饋的程度,可以設定),這點不像SK720又多了加速度計,可以計算偏移進而自動反饋補償
倒飛?鏡頭對著天空,參考點為何?真只要控制好油門就不會墜機?如最新版的SK-720
解:我練倒飛完全關CCD,一翻過去就放開方向舵,三軸陀螺儀會先自動修正機身成水平,只要油門控制好,我有足夠的時間去練左旋
右懸跟控制副翼
空拍高度至少要20公尺以上才能拍出個東西,但那顆CCD辨識能力在3公尺左右吧!請問機主有在如此高度下放手停懸過嗎?
解:我是500的電直,裝這顆都是飛到目視只剩一丁點,然後看他飄的方向稍微修正副翼讓他不要飄,拍出來的鏡頭都很穩
CCD定點停懸,真的只是"好玩的"噱頭,我裝這顆重點是要他的水平還有高空遇到強風可以自行修正水平,機子飛到一丁點根本看不見,更別說是要手修正前後左右了
還有其他問題可以問喔!!~ |
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