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樓主: up20411

野獸...受不了了>"<

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發表於 2011年3月15日 02:40 PM | 顯示全部樓層
對野獸不滿就換futaba 吧。雖然我也有幾棵野獸
  用起來沒有什麼問題
  我也買了二棵cgy 750 用起來也沒有問題
  而且我發現cgy750 是使用不同的概念
  要模仿他也不難。我相信亜括如果要推出新3G 的話
  應該會參考futaba的。
發表於 2011年3月15日 02:45 PM | 顯示全部樓層

回復 31樓 up20411 的帖子

嗯,如果3G比較適合,建議先換回3G.

您是研發人員,更容易瞭解,目前相容問題就是指共振。相容問題有時出廠並不會知道商品運用會有那樣的狀況,所以不一定可以事先就規範出來。

小弟不是野獸公司的人,資金與產業的論述純粹是小弟個人的看法,如有比喻不當敬請包涵。

尊重您的觀點與論述,尤其知道您是此領域的研發人員。野獸軟體改版也許會針對相關問題有適當地修正,我會與德國官方工程師溝通,如有進一步訊息再上來說明。
發表於 2011年3月15日 03:44 PM | 顯示全部樓層
我是寫 Web 後端資料庫程式人員,整天在跟 IF ... ELSE ... 奮戰,這一陣子有緣幫飛友嘗試 TREX 500 小野獸,也才遇到這一類的問題;也是有想過 ......... 其實小野獸軟體的錯誤處理方式,是有改進的空間的,若震動紀錄到超過臨界容許值,或是與遙控器輸入值差異瞬間過大,是否可以引導小野獸的反應變成 ........ 僵硬 .... 這或許是一個解決方案,當極限共振震動點產生時,直升機動態變得水平僵硬,此時操控者手感不對,反射動作或許會收一些油門轉速,立即避開僵硬區,漸進式恢復操作手感 .... 然後救機回航,再作其他處理 .......

猜想畢竟只是猜想,我不是研發人員,早已過了 17 歲 .............
 樓主| 發表於 2011年3月15日 05:06 PM | 顯示全部樓層
原帖由 samian 於 2011年3月15日 03:44 PM 發表
我是寫 Web 後端資料庫程式人員,整天在跟 IF ... ELSE ... 奮戰,這一陣子有緣幫飛友嘗試 TREX 500 小野獸,也才遇到這一類的問題;也是有想過 ......... 其實小野獸軟體的錯誤處理方式,是有改進的空間的,若震動紀錄到超過臨 ...

同意!!                       
發表於 2011年3月15日 05:45 PM | 顯示全部樓層

回復 32樓 trans 的帖子

不是不滿‧若不滿就不會一次換八頭野獸‧只是對於野獸對机況要求完美‧振動源很敏感‧机子若高轉速振動較大有時就會失控‧是否有可改善調整感度的方法o

[ 本帖最後由 CJH886 於 2011年3月15日 05:47 PM 編輯 ]
發表於 2011年3月15日 06:52 PM | 顯示全部樓層
原帖由 up20411 於 2011年3月15日 01:46 PM 發表

RJX旋翼頭比較低阿~
翻轉起來更靈活

而且少了定位器(跟T頭做在一起了)
感覺滿穩固的

各位大大你好:
  最近發現RJX與亞拓旋翼頭.兩者差別在定位器上.但是大家是否了解亞拓或T牌定位器一定要鎖緊固定.根據定位器設計應該可以鎖緊固定在主軸上.很少人都以為定位器需在主軸滑動.這是錯誤的.當你沒有固定住.最長拉桿就會隨主旋翼擺動.所以後來亞拓才會出主旋翼頭與定位器做在一起的原因.越大機子越需要.因為扭力大.可以避免震動.不知說明是否正確.望各位先輩指教.
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