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樓主: pony6510

請問 ELEMAX 本田變頻發電機 (1000W)

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發表於 2011年2月28日 03:43 PM | 顯示全部樓層
1000w 太小了

建議上供電站或用低自放的電瓶…發電機、又吵、又有汽油味、還要加油…功率又不大…
 樓主| 發表於 2011年2月28日 04:18 PM | 顯示全部樓層
謝謝大家的意見,我想還是考慮充電站好了
發表於 2011年2月28日 08:43 PM | 顯示全部樓層
建議採用Honda 2000W發電機+MW SPV1500-24+PL8 40A狂充加NT100~~92無鉛狂充一個早上, 至於供電站也是很不錯但最好用8S Li-Pob容量60AH以上比較理想, 而且要確認該電池能穩定持續的輸出1300W以上,  且所採用的電池蕊1C放電下放電至少要有3.3V/per cell, 另外"一定"要裝"功率計"來記錄供電站的消耗電量, 若消耗電量超過80%最好不要在用, 雖然PL8有限流及限壓的的設定, 但又許多玩家並不知道如何正確的設定, 在供電站突然壓降的情況下很容易造成充電器掛點, 小弟目前手邊已經總計有6部PL8掛在供電站手上, 玩家使用時需千萬小心

[ 本帖最後由 小蔡 於 2011年2月28日 08:45 PM 編輯 ]
發表於 2011年3月1日 12:00 AM | 顯示全部樓層
充電站主要是容量要夠,不過常常有人會來"借電",所以容量再大有時也要"拚一下".所以要抽取20~23V(2.8V~3.3V/CELL)這一段容量必須使用20A充電(就是降一半電流),這樣可多抽2~3趟,不會有問題.


如果仍然使用40A,此時電壓已很低,充電站輸出電流可能高達60A以上,摸一下功率計的線溫度就知道了,75度以上,會燙人.PL8吹出來的風也非常燙,可能會導致PL8燒掉.


充電站若不小心有CELL被抽到0V,導致PL8無法為充電站充電,可使用再生放電,把700E的電池回充一些回充電站,這樣每個CELL就有電壓了,再用PL8正常去充即可.
發表於 2011年3月1日 05:47 PM | 顯示全部樓層
充電站絕對是比發電機還要好的選擇, 只是充電站的門檻太高, 不是每一個人都有辦法.
1. 價格, 比發電機貴很多.
2. 電芯取得
3. 電芯組合.
要焊那麼多的電芯, 不是每一個人都有辦法的. 如果有廠商願意做, 我想就算比DIY 要貴一點, 在有廠商提供製作及保固之下, 它的接受度才會比較高.
2000W的發電機, 小弟也survey過, 價格不是問題, 問題是重量, 2000W的沒有低於20公斤的, 這重量, 比玩油機帶油機裝備還要重. 1000W的, 超輕型的大概是11~12公斤, 一般便宜的約16-20公斤, 發電機無法持續滿載運轉,. 勉強去用, 只會把它搞壞, 退而求其次, 1000W的發電機用個500W來充電, 其實大部分的發電機都能勝任, 時間上比1000W情況下長一點, 但重量及價格也會少很多.
當然最佳情況是飛場有AC電源, 不過這種情況是可遇不可求.
發表於 2011年3月1日 07:15 PM | 顯示全部樓層
原帖由 kris000 於 2011年3月1日 12:00 AM 發表 充電站主要是容量要夠,不過常常有人會來"借電",所以容量再大有時也要"拚一下".所以要抽取20~23V(2.8V~3.3V/CELL)這一段容量必須使用20A充電(就是降一半電流),這樣可多抽2~3趟,不會有問題.如果仍然使用40A,此時電 ...


kris000大說的極是, 容量一定要夠, 因為供電站採用的電蕊大多為低倍率的規格, 有許甚至1C放電平台連3V都不到, 故採用高電壓及高容量電池來彌補放電倍率的不足是很重要的, 才不會陷入"壓降<->升高電流"的惡性循環


PS:
今天又有一部PL8V2掛在供電站手上, 該員採用的7S Li-Fe 30Ah供電站
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