電瓶與電池相關問與答

dksw

問：

一般來講電池從全新開始(正常使用下)有辦法飛到一百趟嗎?(還能3D嗎)飛3D的話大慨幾趟電池的性能會開始走下坡?而電池會不會就是.....久久飛一次比常常飛.....壞的快?

答：

暴力3D的飛行，100趟一定會衰退，但如果遵守一些守則，會降低衰退的程度。

根據國內外飛友的分享與相關文章，鋰聚影響壽命的因素（影響程度1最高2次之，以此類推）：

1. 過放（嚴重過放，很快就畢業了）
2. 高C數放電（所以飛暴力3D就要認命電池壽命與衰退狀況會比柔性飛行損耗大）
3. 充飽不放電
4. 不使用時，未以正確存放電壓來存放
5. 以過高的C數充電
6. 出廠年限已到（就算全新，時間一到性能衰退也明顯）

平衡充電之迷失：用平衡充電來讓分壓已經失恆的電池得到改善，使分壓差變得比較小。

事實：其實平衡充完全無法改善電池分壓失恆的特性，它只會讓電池充最飽，而充最飽因為每Cell都接近4.2V，就會誤導以為電池變好分壓差比較小了。平衡充不管用什麼平衡運算電路架構，就是讓較弱的電池芯 (會先到達4.2V) 不過充之下，讓較好的電池芯繼續充電。但如果平衡過程中在讓較弱的電池芯不過充而必須放電時，對較弱的電池芯就會又放電又充電，這種程序其實等於在摧殘較弱的電池芯，對分壓失恆的電池並不會有好處。

所以對分壓失恆的電池，平衡充無法改善其特性，也無法延長其壽命(有可能反而縮短其壽命)，就是只能充分擠出它的性能而已，就是妥協壽命擠出性能。

長壽充電：PL8有一個電池長壽的充電設定檔，就是將CC轉CV設定在4.1V，所以充飽電壓在4.1V可能最長壽. iCharger 306B的FAST CHARGE快速充電模式，充飽大約4.15V也是屬於電池長壽充電的應用。

dksw

700E的飛友，一來電池取下有點麻煩，2來電池又貴又重。因此不少飛友就以裝在機上的2顆電池，現場快充快放(飛行一定是快放)，一降落馬上再3C以上充電，充電時以風扇對馬達強制散熱，充完電馬達散熱也完成了，結束飛行立即對電池當場做存放充電。就這樣2顆電池飛到壽命終止，再換2顆新的。如果這樣對電池不好，他們再麻煩也會乖乖的取下電池，換上另一組。畢竟沒有人會因為懶得取下電池，對不好的電池使用方式無動於衷，或對口袋裡的小朋友不斷出走毫不介意。

dksw

Pb電瓶的壽命與DOD（中或深度充放電循環）的關係，根據國內某牌20Ah密閉型的規格為：
50％ DOD 750次充放電循環
80％ DOD 250次充放電循環
100％ DOD 225次充放電循環

Pb電瓶如果以備用電池的使用方式 (如停電照明)，保持浮動充放，則壽命為3～5年。

所以壓榨過度的結果壽命會從750次驟降到300次以下。不過如果從每個星期充放2-3次 (平均2.5次)，則250次也可以用100個星期，也快2年了，也快接近3年的浮動充放壽命了。何況維持50％以下的DOD表示每次放電容量較少，那你能多充幾次只是補回少放的電量，這種壽命的延續效益有限，卻要花體力上上下下搬電池，也不划算。

所以合理的壓榨，只要回家馬上把Pb補充飽電，應該是合適的使用方式。Pb充電最高0.3C (充比較不飽，2-3小時就會充飽)，最佳0.1C (充比較飽，充飽約需7小時以上)。

dksw

再補充一下Pb電瓶容量與放電率的關係（同樣以20Ah密閉型為例）：

放電率 / 放電電流 to 截止電壓 / 放電容量 / 與額定容量的比率
20小時 / 1.0A to 10.5V / 20Ah / 100%
10小時 / 2.0A to 10.5V / 19Ah / 95%
5小時 / 3.4A to 10.2V / 17Ah / 85%
1C / 20A to 9.6V / 14Ah / 70%
3C / 60A to 9.6V / 10Ah / 50%

上述放電率就是對應到我們充電時的電流需求值，舉例：3S 2200mAh 3C 6.6A充電時，吸取電瓶的電流最高為 4.2V x 3 x 6.6A / 0.9 / 12V = 7.7A (假設充電器效率 90%)，則電瓶放電率會落在5小時與1C之間，就是電瓶容量用起來只有買來規格的大約 75-80%. 這就是為什麼有些資深飛友都買統一規格的電瓶，到飛場就大家把電瓶全部並串聯起來成為一個24V 幾百Ah的強大容量，這時候這麼抽都會是10小時放電率以內，容量的維持率高達95%，幾乎沒什麼下降率的問題。

上述的容量還要再計算DOD值(我就暫時翻譯成榨乾率好了)。如果以20Ah電瓶以3C充小暴的3S 2200mAh的例子，考慮榨乾率DOD 80%，加上放電率落在5小時與1C之間，電瓶的實際可用容量就大約只有 20Ah x 0.8 x 0.75 ~ 0.8 = 12 ~ 12.8Ah 而已。

specr0627

那請問一下如果以湯淺12v 22AH電瓶倆棵串聯成24V大概可一充幾棵22.2~3300電池~謝謝

cai007

感謝板大的說明，未來我會照著板大的規劃與說明逐步完成戶外充電的目標
1)一台206B+明緯 24V 350W外接分壓擴充板(5100元)
2)兩顆湯淺 YUASA REC22-12 (12V 22AH)串聯(2200元)、汽車用電瓶充電機(1100元)
這樣子我的亞拓2600mAh 40C電池四顆，到飛場後就可以爽飛了...........ㄎㄎㄎ
PS:還有缺什麼嗎?(除了錢)

[ 本帖最後由 cai007 於 2012年2月27日 11:44 PM 編輯 ]