請問X5機身抖動如何解決

digi193

J 選項 7度 藍燈 可行嗎??
我怎麼都調不到6度= =

dksw

有換伺服器舵角片的孔位嗎？可以試試連桿換往內較短的位置，讓 PITCH 度數變小一點。

digi193

若是更換 孔位
那連桿從正面看 就不是 直立的阿
就會有點斜....  
      \ /   <----大概像這樣吧 !!!
說明書 上不是說要垂直嗎~

dksw

雖然盡量垂直是十字盤設定的基本原則，但是野獸的說明書並沒有說要垂直。

說明書這一段的重點翻譯如下：

將主旋翼與機身軸線(即尾管軸線)平行，這時十字盤應該水平，PITCH 應該是零度。此時慢慢將副翼搖桿打向一邊直到 PITCH 是6度為止，此時穩定住搖桿，如果搖桿打過頭可以反向修回來，就是要在PITCH 6度時穩住搖桿。萬一有問題想要重新做一次時，就打尾舵搖桿到任一邊，此時十字盤就會恢復水平。

當達到PITCH為6度而將副翼搖桿穩住時，如果亮藍燈，就表示你的機子旋翼頭PITCH控制的機械幾何會達到無平衡翼系統操控的最佳配合狀態。如果為紅燈、紫燈、或沒亮燈，就表示旋翼頭PITCH控制的機械幾何無法達到無平衡翼系統操控的最佳配合狀態，需要以更換較短舵角片位置或更換更長主旋翼PITCH控制搖臂方式來更正這個問題。

穩住PITCH 6度時的搖桿位置，且又亮藍燈時，就可以短按設定紐來儲存此項設定。所以並不是副翼打最大時要調到6度，反而是要告訴野獸6度時搖桿的位置在哪裡？我相信很多人會有調不到6度，就是誤認為副翼打到底為6度。

一定要將上述流程設定為6度，這個設定與最大滾轉率無關。這個流程只是告訴野獸此台機子旋翼頭的機械幾何狀態，要達到 PITCH 6度時的機械幾何行程與副翼搖桿送出的電子訊號數值之間的對應關係。

其實上述的流程是一種電子訊號數值與機械行程量的一種校正，就好像汽車的碼表要與輪子的直徑要匹配，隨便換不同尺寸的輪胎，最後會造成里程數與時速表都不準確了。

[ 本帖最後由 dksw 於 2011年2月7日 10:31 PM 編輯 ]

棗子

可惜RCTW沒辦法加分，不然一定幫您加到滿出來
用汽車碼表跟車輪的關係來比喻這個J選項實在太恰當了!!

以前會要求連桿要直，是因為傳統平衡翼系統純粹靠機械原理來運作，有不直的地方可能會造成動作不正確

但是小野獸會自動補正這些問題，所以不直也沒關係
不信的話可以看看我發的"野獸200"這篇，我的連桿不但前後不直，連左右也不直
但是這小小的EP-200還是有辦法做自旋翻、正倒飛洗碗公、鐘擺、彩虹等等3D動作

dksw

棗子兄，您先前的比喻更是非常突破，非常容易理解：

1. 就像飛機從傳統的直接油壓控制變成新世代的線傳操控
2. 遙控器的功能只剩下"下指令給飛機"的動作而已了