搖控飛行基礎動作練習要領

ddrs

順風收油門保持1/3以上動力
要回頭轉彎"之前"加全油門
用全油門入彎
轉彎副翼傾角還是先盡量先不要太大
避免側風就吃掉空速
等油門控制熟了再加大動作 副翼+UP
多飛去體會風向跟機子體態與油門搭配，學會後你要進階飛無動力就會很輕鬆

golf3336

好文章,感謝這對我有很大幫助,謝謝

阿姨

謝謝分享 受益良多

AKKK1234

感謝分享............

valenhsu

原帖由 luciengou 於 2011年4月21日 10:28 AM 發表 我經常在順風時，發現飛機變得好快，怕自己來不及反應，就收掉油門，結果在轉彎那一瞬間，剛好頂風、逆風，飛機停住，就失速掉下來............那時再補油門，也來不及了 有什麼建議嗎？ ...

馬的!我上次摔飛機就是這樣摔的,近降落前進入螺旋摔的補油門還救不回,結果引擎油針摔掉找不回,散熱片斷得剩一半下次知道了原來順風不能收太小油門,飛機還是練習機,目前大修中

luciengou

有一種情況，我不得不說：

我們這的跑道是東西向，秋、冬吹的是東北風或是東風。
下午時，太陽在西邊。

起飛向東向跑道，這ok，這時太陽在背後。

降落時麻煩了。順風迴轉加面對太陽，整台飛機變成黑色的.....

我最近就有一台飛到背後，看不清楚正反面，摔到爆頭。
貴得要死的全金屬槳罩和內轉馬達不知噴到哪去了，找了好久還找不到