【密技】YS-91ST 引擎磨合調整法

直昇機老鳥

第一桶油:低速1圈 中速1.75圈 高速1.25圈(第一桶只飛停懸)
第二桶油:低速0.75圈 中速1圈半 高速1圈(還是只飛停懸)
第三桶油:高速進兩格(飛空中航道不要做動作)
第四桶油:高速再進2格(開始做負載不大的動作)
第五桶油:高速再縮進去(邊飛邊進.直到達到你的要求為止)

低速油針=一字型
中速油針=長油針
高速油針=短油針
以上指的是使用30%燃油!(是機子上500cc-600cc的桶.不是3800cc的大桶)

從第一桶到第五桶 低速看情況~ 太亁時~退一些 低速不好時~進一些直到不亁低速又穩定為止 但最多不會低於半圈!
如空中油針裝在中速~1圈半是中立點...

如在平時練習高速可退兩格 比賽時再進到最高馬力處如此一來 不用擔心馬力出不來 磨合期只要 5 桶油即可!

但是~瑕疵品要例外喔!

[ Last edited by copter on 2005年9月20日 at 08:32 PM ]

RC

對於您的發表 我只能說一句話
台灣有您真好!

depe

感謝大大分享....
新手的褔音^^~

直昇機老鳥

有好東西~~當然要和同好分享

瓜瓜

老鳥師父謝謝你這樣就可以來自幾調了不用都要等人調

感恩

直昇機老鳥

以下引用由 RC 在 2004年09月29日 下午 17:日 所發表的內容：
對於您的發表 我只能說一句話
台灣有您真好!

沒有RC的幫忙 偶也發表不來  大家為他的服務熱誠 熱烈鼓掌 同好有福了