renalanford 發表於 2018年6月25日 03:31 AM

milo 發表於 2018年6月25日 12:01 AM
我炸的比你少,因該不超過1萬,就會航道了,不想打模擬器就用450練比較省,當時買了50對木槳,還沒炸完就 ...

個人情況 四動單槳機 已經可以想順利飛航道都沒問題... 繞8... 洗碗公....
這些也多少會了 只是還沒很熟練 想說改飛六動繼續練習

無奈六動就是飛不好 不如說起飛還在習慣旋停階段
沒多久機體自己就炸了 一下往左 一下往右 經常炸得莫名其妙
修理 微調就是搞不定 起飛旋停沒多久 機體就會亂偏的問題
哪怕控狂修正 越修還會越偏越大 而每次炸機造成浪費在修理與微調的時間上
比花再習慣飛行的時間上還多更多.... 無奈之下 只好尋求補助用的硬體了


用名戶 發表於 2018年6月25日 10:08 AM

renalanford 發表於 2018年6月25日 03:31 AM
個人情況 四動單槳機 已經可以想順利飛航道都沒問題... 繞8... 洗碗公....
這些也多少會了 只是還沒很熟 ...
您認為是自己飛行技術還沒到位?
還是自己組裝的直昇機有什麼問題?

為什麼摔機應該自己最清楚,如果不知道為什麼摔機,那就可能會一直摔機。

以您的需求,應該是想要組一架安裝「飛控」的直昇機,其實這些電子設備在有平衡翼時代就有了,只是品質信任度足夠的產品,說真的很貴。
而且直昇機飛行通常沒有人玩FPV,幾乎仍是依靠手眼協調飛行,最多是飛太遠迷向了才執行自穩自返。

如果對傳統直昇機沒有一定經驗,要玩這種「飛控」直昇機,可能蠻困難的,光在網路上看資料是無法在實務上取得飛行成功的。
因為你得先完成傳統飛行調校,機械上都確認無誤了,才有辦法去設定「飛控」。

國產,如上面飛友提的除了亞拓有過類似的產品之外,您可以選擇更專業的DJI產品。



pid27149 發表於 2018年6月25日 12:52 PM

DJI H 系列早就被原廠放生很久了,千萬別想不開

冰心 發表於 2018年6月25日 02:12 PM

小弟新手過來給幾個建議。順序大概是這樣。
1. 模擬器正飛四面停懸+航道ok再來飛實機
2. 直升機需要人家帶才能上手,尤其組裝調適
3. 實機四面停懸+航道ok了,大膽用SK720+GPS,你要的功能都有
不會設定可私我,我有空就回
當然也可以直接寫信去問skookum,一定會回你,有原廠最專業的回答,我不是打廣告,目前就只有他家直升機GPS功能最完整

PS,直升機沒有像DJI整合那麼完整的方案,假如飛DJI難度是1,直升機起碼乘上10倍,光組裝調適問題就一堆了

pid27149 發表於 2018年6月25日 03:34 PM

大概講一下我安裝開源飛控上電直的流程
首先,你要有一架機況不錯且合適的電直
完成各種飛行驗證後,拆掉原有的陀螺儀,把飛控裝上
先別急著起飛
飛控安裝後要先校準六面機態,校準羅盤,然後是接收機行程
電池容量設置,低電壓閥值設置,失控保護動作,各伺服機行程的上下限
至此,飛控才會放你啟動機子
這樣就好了嗎?還遠著...

renalanford 發表於 2018年6月25日 07:30 PM

感謝 各位提供的建議 因為我周邊沒人在玩這些

大多都被高難度嚇跑了 連碰四動都沒人願意碰

基本上都是自己一人在玩 所以摸索上也都是獨自處理為主

等工作比較沒那麼忙抽出時間 就要去找店家組一台台製的450

加個自穩自平的功能 (這就是這次發文的主要)

先前飛都是自己從對岸買回來飛 修理也都是自己看網路在搞

玩到現在 六動還是搞不定 只能玩四動 好玩是好玩

但遇上強風總是呵呵.....
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