亞拓250改SA330美洲豹
本帖最後由 aly0308 於 2018年4月28日 07:12 PM 編輯本來動手改這台SA330 PUMA(美洲豹)並沒有預期施工時要發表rctw，
因為改裝技法應該和UH-60大同小異。
但在收到SA330機殻後我的腦袋瓜就腫大了，
十字盤上方機殼開口最小的寬度居然只有2.5cm，
dfc和土砲(平衡翼直改無平衡翼)都進不去，
這個杯口般的設計連磨寬的機會都沒有，而且必需預留運轉保險空間。
但就在今天晚上在多方考量模擬以及改裝後終於給他改好了~~~，
整個就是為了能順利符合期待並兼具性能所以稍微有點畸形，
哈哈~這十字盤該算幾度?
目前設定改裝為沒有負P，
總之人很爽.....記錄一下。
這 250的十字盤厚度只有2mm，徒手用手持電鑽鑽孔、再攻牙1.4mm真是完美........
我自己都非常配服我自己。
十字盤以上全部寬度大內縮關卡突破，
也預留與機殼合宜空間應該沒有什麼大問題了，
明天機子試飛再來錄影存證看會不會直接做掉，
還是會像遊魂一樣的捉不住.....
不知陳秋吉兄擔心的是那個部分? 影片來了.....和預期差不多，再調整pit後還蠻好飛的..https://www.youtube.com/watch?v=xavR2Us0ixc... 期待後續…… 現在的改裝方式並不適合翻3D和激烈操控，柔飛是可以很ok也穩定。 kuoda0202 發表於 2018年4月28日 07:40 PM
期待後續……
飛友感到興趣，貼一些我的方法提供參考。
現在要著手改導輪及上翹尾管的角度和支撐。