本帖最後由 aly0308 於 2018年5月5日 08:42 AM 編輯
轉向舵片裡面一定要塞進微型培林， 轉向球頭的位置就是和相對應尾管成90度位置。
導輪承軸用 法蘭承軸，之後尾管固定在支撐碳纖片用綿線纏繞點上快乾。
本帖最後由 aly0308 於 2018年5月5日 06:04 PM 編輯
本來以為改這台puma sa330會比uh60簡單些，
後來發現根本是失算.....
上次改完十字盤以上全部內縮後，
新發現伺服機頂到內縮機殼上緣頗嚴重，
相片中升降伺服機耳朵已經塞到內側，但至少還要再縮6mm，方向伺服機也是干涉............
現行主流像真機機型看來看去沒幾台，主要應該都是受限遙控直昇機機體設計而無法安裝， 除非重新設計機體否則像AH64這一台夯機，一般也都沒能出合適的像真機殼。
我這台puma sa330初步關鍵合體完成，
改裝過程深深感受到，硬改的結果操控性能受限不能3D....，捨去優異操控性能只剩精緻度。
本帖最後由 aly0308 於 2018年5月9日 04:41 PM 編輯
這台puma性能受限....可能只能像真機一樣的飛行，但看到這段影片讓我突然想來改1分45秒這個....https://www.youtube.com/watch?v=BVvjesXxFoQ
......可遙控放繩吊人偶昇降......增加趣味性；空間很小要動動腦。
期待首航喔~~