kuntan 發表於 2013年10月4日 12:57 PM static/image/common/back.gif
是的~直焊只是把接頭省掉，接線方式都相同~
除了電池跟電變間要用插頭之外，其他的接頭都可以不用， ...
MINI CP主無刷.尾有刷
剛剛看了一下我的電變跟主機版之間除了電源外...好像還有另一條細線直接接到主機板...
如果用升壓模組.那條電線是否可以不管它.
謝謝
frankwu1111 發表於 2013年10月6日 08:30 PM static/image/common/back.gif
MINI CP主無刷.尾有刷
剛剛看了一下我的電變跟主機版之間除了電源外...好像還有另一條細線直接接到主機板 ...
本人代K大回覆您的問題~
大大您提的第三條線，那是控制主無刷油門的訊號線，保留毋需理會。
lmtsung 發表於 2013年10月6日 08:37 PM static/image/common/back.gif
本人代K大回覆您的問題~
大大您提的第三條線，那是控制主無刷油門的訊號線，保留毋需理會。
...
感謝大大代答~
lmtsung 發表於 2013年10月6日 08:37 PM static/image/common/back.gif
本人代K大回覆您的問題~
大大您提的第三條線，那是控制主無刷油門的訊號線，保留毋需理會。
...
感謝L大及K大指導，
請教能先電池，然後升壓再給電變再給機版嗎？
謝謝
frankwu1111 發表於 2013年10月6日 09:35 PM static/image/common/back.gif
感謝L大及K大指導，
請教能先電池，然後升壓再給電變再給機版嗎？
謝謝
不可以喔~(升壓模組電流小的話)
因為電池要大電流先給電變跟馬達，經過升壓模組之後再小電流給接收及伺服~
雖然先升壓再給電變及接收有著從頭到尾都是高壓超噴不軟力的優勢，可是升壓模組要輸出大電流的話體積跟重量都會大增，而且有轉換效率問題，這都會讓飛行時間大幅縮減喔~
kuntan 發表於 2013年10月6日 10:06 PM static/image/common/back.gif
不可以喔~(升壓模組電流小的話)
因為電池要大電流先給電變跟馬達，經過升壓模組之後再小電流給接收及伺服 ...
再次感謝