V120D02S 離合器設計
本帖最後由 unclearthur1979 於 2013年7月1日 01:22 PM 編輯這是小弟參考越野車常見的大齒盤摩擦片機構設計的V120D02S尾軸離合器~
目前已在使用中，效果還不錯~ 和大家分享一下!! ^^
主要的原理是利用紫色的小型c扣卡在尾軸的缺口上當作磨擦片(也就是傳遞動力的來源)，
最左邊的彈簧也是用打火機的彈簧，大約四圈左右。這樣作的好處是"可以調整壓力"
(但是我怕打滑也是按到死才把輪擋鎖上去啦....呵呵)
齒輪右側建議用剉刀磨掉一點厚度，目的是要配合那片小型c扣的厚度，而小c扣的開口處也
是要稍微磨短一點，旋轉時才不會和中軸的大齒輪干涉....
這樣的改裝不仔細看~ 會看不出來有改裝哦~~ 但是效果我覺得不錯，目前摔了七八次，幾乎都是倒飛
時摔的，完全沒有中軸齒銑洞發生。目前持續觀察中~~ ^^
對了~ 忘了補充，原本中軸上面防止右側法蘭培林滑出來的透明管一樣可以裝哦(如果有干涉可以切短一點點)!!
這樣改裝會比彈簧在內側(中間)的來的方便，也不用擔心右邊法蘭培林的固定問題~
這是尾軸，中傘齒；綠色是軸承，紅色是固定件，彈簧裝在尾波箱外。用Ｃ扣從裡面夾緊，由外側調整鬆緊度？ davidlitmanen 發表於 2013年7月1日 01:10 PM static/image/common/back.gif
這是尾軸，中傘齒；綠色是軸承，紅色是固定件，彈簧裝在尾波箱外。用Ｃ扣從裡面夾緊，由外側調整鬆緊度？ ...
對啊~~ 您說的完全正確!!
彈簧加在外側的話，是否要做什麼改裝還是什麼料件要換掉?
因為我的尾波箱外側，完全沒位置再塞入任何東西
linci34000326 發表於 2013年7月1日 01:14 PM static/image/common/back.gif
彈簧加在外側的話，是否要做什麼改裝還是什麼料件要換掉?
因為我的尾波箱外側，完全沒位置再塞入任何東西 ...
我沒有改任何東西~
只有把原本紅色的那個輪擋變成反裝，這時它會比原本的位置更外面，因為裡面多了彈簧~
但是只要確定輪擋上的那顆小螺絲能充份咬到的到尾軸就可以了，位置比較出來沒有任何影響~~
很不錯的構思
但是C扣那邊的抓力夠嗎!?是否容易滑掉呢?