unclearthur1979 發表於 2013年7月8日 11:35 AM

ANDYr1211 發表於 2013年7月4日 12:18 PM static/image/common/back.gif
齒輪處前怎麼沒有彈簧圈?

彈簧是在外側把輪擋往外推,利用C扣頂住齒輪產生的磨擦力進而驅動尾槳的~~

會這麼設計的原因是C扣對齒輪的接觸面積會比只用彈簧頂住齒輪的面積來的大。

再來就是彈簧在外側的話,可以直接用輪擋頂住比較方便。

在內側的話有三個問題比較不好克服:

一是需要另外找東西頂住彈簧比較麻煩,而且容易對中軸齒產生干涉。
二是彈簧的張力不易控制。
三是要考慮右側法蘭培林掉出的問題,因為要加套管又要考慮彈簧的張力,對組裝來說是一大挑戰。

unclearthur1979 發表於 2013年7月8日 11:42 AM

ANDYr1211 發表於 2013年7月4日 12:28 PM static/image/common/back.gif
鬆鬆的有感覺到

如果這尾軸能長個2~3mm就完美了!! 彈簧的長度和選擇性會更多~~

不過目前來看,彈簧用四圈左右,輪擋反裝壓到底再鎖上螺絲,是能完全咬的到尾軸的XD

目前摔了....@#$%&次~~~

完全沒問題~~ 哈哈

來交個作業

linci34000326 發表於 2013年7月8日 11:48 AM

V120D02S的零件都漲價
越來越貴,想跟BLADE看齊了
大概是看到BLADE那種玩具塑膠都能賣那麼貴
自家商品賣太便宜對不起自己

unclearthur1979 發表於 2013年7月8日 03:20 PM

本帖最後由 unclearthur1979 於 2013年7月8日 10:34 PM 編輯

linci34000326 發表於 2013年7月8日 11:48 AM
V120D02S的零件都漲價
越來越貴,想跟BLADE看齊了
大概是看到BLADE那種玩具塑膠都能賣那麼貴

blade的售價真的很#&@$…希望華牌的零件價格就維持這樣就好我才剛入門啊啊啊! 學費就要漲我怎麼受的鳥 …

linci34000326 發表於 2013年7月8日 03:42 PM

本帖最後由 linci34000326 於 2013年7月8日 03:47 PM 編輯

unclearthur1979 發表於 2013年7月8日 03:20 PM static/image/common/back.gif
blade的售價真的很#&@?…希望華牌的零件就維持這樣就好我才剛入門啊啊啊! 學費就要漲我怎麼受的鳥 … ...
我四台華牌,買機加零件已經花約兩萬了
雖然小CP非常耐摔,但買了一堆備料用不到,錢也是花了

踏入RC半年,哩哩叩叩買一堆花了約6萬
我明明覺得我超節制的阿(倒…)
不過光450整套加周邊工具,第一次買進、備齊就佔了3萬多…

unclearthur1979 發表於 2013年7月8日 07:40 PM

本帖最後由 unclearthur1979 於 2013年7月8日 10:42 PM 編輯

linci34000326 發表於 2013年7月8日 03:42 PM
我四台華牌,買機加零件已經花約兩萬了
雖然小CP非常耐摔,但買了一堆備料用不到,錢也是花了


哈哈 玩RC就別太計較囉! 玩機改機的收穫和樂趣與交朋友無價^^
頁: 1 2 3 [4] 5 6
查看完整版本: V120D02S 離合器設計

世界各國訪RCTW統計