bob1329 發表於 2013年5月2日 06:42 PM static/image/common/back.gif
我本來想像國外選手一樣配置電池可是手不夠巧也找不到可用金屬片所以想出這象鼻蟲方式電池前移車身明顯便 ...
"軟腰是什麼意思 不太懂?"
扭腰角度大可以增加車身對地形的貼地性,
但除了側向支撐變差,
遇到某些坑洞等的地形,
車子可能會陷在凹處無法撐起脫身,
鋁管可能會被石頭刮花而增加摩擦阻力,
改裝件的材質大部分是用鈦或delrin!
歐爸 發表於 2013年5月2日 10:07 AM static/image/common/back.gif
讚啦~~
DIY無敵~~
感謝啦 這車最大賣點
就是可以這樣diy
焦桃牌 發表於 2013年5月2日 08:31 PM static/image/common/back.gif
如果我沒記錯的話
它原廠的避震器好像是可以調整彈簧的壓縮行程吧
我會試試看的
需不需要頂那麼高
看過就知道了
https://www.youtube.com/watch?v=CwfTaP81_h0
kc092755 發表於 2013年5月2日 09:23 PM static/image/common/back.gif
"軟腰是什麼意思 不太懂?"
扭腰角度大可以增加車身對地形的貼地性,
換成鋁管後我還沒機會去野外攀爬看來還要多累積點經驗
neo2000 發表於 2013年5月2日 09:58 PM static/image/common/back.gif
需不需要頂那麼高
看過就知道了
https://www.youtube.com/watch?v=CwfTaP81_h0
其實我車身高低都試過
車身低適合純攀爬沒有跨越高落差
現在這個高度 只是初步設定需要跨越高落差
我認為車身調整都是因應場地變化罷了
感謝