本帖最後由 kc092755 於 2013年5月2日 12:45 PM 編輯
改的不錯!
電池座蠻有創意的,
重心不知是否會提高?
鋁桿與石頭的摩擦,
可能會不利攀滑!
扭腰角度太大也可能會發生軟腰,
挺不起來的情形!
有利害.........你的橋已安排了..
只是對岸5/1假 是否會被拖到時間
kc092755 發表於 2013年5月2日 12:34 PM static/image/common/back.gif
改的不錯!
電池座蠻有創意的,
重心不知是否會提高?
我本來想像國外選手一樣配置電池可是手不夠巧也找不到可用金屬片所以想出這象鼻蟲方式電池前移車身明顯便輕也清爽多了但重心稍高需要加重輪框重量 至於鋁桿與石頭摩擦還沒試過 軟腰是什麼意思 不太懂?
bob1329 發表於 2013年5月2日 06:42 PM static/image/common/back.gif
我本來想像國外選手一樣配置電池可是手不夠巧也找不到可用金屬片所以想出這象鼻蟲方式電池前移車身明顯便 ...
說得白話點
就是避震器側向支撐力量不足
焦桃牌 發表於 2013年5月2日 07:43 PM static/image/common/back.gif
說得白話點
就是避震器側向支撐力量不足
是說容易側翻嗎?如果加強避振器硬度呢?有幫助嗎?
如果我沒記錯的話
它原廠的避震器好像是可以調整彈簧的壓縮行程吧
如果感覺容易側翻就把彈簧先調硬點囉！！