我只開發樣品2套(因愛玩電車..等不及DEX408),無再修改,自本身還有一套樣品,因不量產故無修正,DEX408傳已開發完成,我看過實車 ,但市售還無定案,中差位置及傳動軸已改為直線,底盤DNX408為5MM,DEX408為3MM(因電車太重為了偷輕巴..)如圖差不多,但DEX408有許多修改,如中差齒為60T起跳..盼上市><"
原帖由 gallagher 於 2011年9月17日 01:16 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif請問中差上檔板會是什麼樣的磨損情形呢?在培林跟檔板接觸的位置嗎?受培林而損嗎?另外我覺得馬達座不要洗薄偷輕,在螺絲孔的地方洗出長槽即可,因為這樣子應該可以減少馬達打到護板螺絲吧~ ... 1.刻溝2.沒錯3.沒錯(將會導致中傳軸很快損毀,因無刷馬達動力傳遞太強大,就算改良也無解,因為傳動軸拉斜一邊是為了讓引擎更置中,但如稍有磨損將導致傳動效率不佳而,翹角,需常檢查更換2.5*12mm鋼棒或中傳軸106mm)4.可自行修改(無解,一樣,翹角,)您要實跑才能體會..
[ 本帖最後由 alan_hsieh 於 2011年9月17日 09:08 PM 編輯 ]
很期待DEX408. X3也不錯.等吧...