電版的DNX408已經快上市了，上次桃園比賽廠商有展示實車，採雙電池兩邊置放設計，整體配重會比DIY好很多。
買電版的最大優點倒不見得是配重比較好，很多1/8電車還是用單條電池的配置方式，這種配置只要注意一下，配重還是可以很均衡的。油改電有他本身的diy樂趣。直接買電版則是享受廠商完整的設計，各有人愛吧。
我要看影片啦~~~~~~~~~~6S超暴力的!
6S電池找大約40mm以下的應該就可以,因為我電池底下還放了緩衝墊,會再增加一些厚度.蓋上車殼的樣子就如同第二張照片的樣子囉.裝電池的照片,晚一點再上!
建議可以使用DP 3300mah或是Hyperion 2950mah,前者厚度會更低一些.關於影片目前沒有,短期內應該也不會拍攝吧,而且我這樣子設定不是暴力跑法,即使拍影片你們應該也會失望的.要暴力的話馬達大概要2200kv,或是2650kv的吧.我的馬達才1550kv而已,且馬達齒13T!6S沒有一定就是暴力的代表.
跑場地主要以跑得順為主,這樣的配法已足夠了,
很漂亮的一台車,加速輕盈,完全感覺不出來是1/8的大車,
飛跳台時油門要重一點,再將收油門時間掌握好就OK啦!!
跑得太保守反而會亂摔一通
[ 本帖最後由 zzz854642 於 2011年8月29日 01:40 PM 編輯 ]
"桃園無刷"現在走溫和路線啦,而且在場地裡跑"噴"不見得就跑得快,以最佳的路徑及穩定飛跳著地才是王道,重點是...不太需要修車啦...