回復 5樓 veilside1300 的帖子
哈那不是ˇ算我運氣好以前常常用5A去灌4600= =沒事 頭好壯壯
不過小弟沒用鎳氫了
回復 7樓 A0918862821 的帖子
是充電很快沒錯 但是電池這樣玩久了也死很快 不會爆就不叫鎳氫聶葛.................只沒有平衡充電就一定爆給你看 .4.2..想要求快壽命一定會縮短. 這是不變的法折
你這條是串連..不是並聯 .集中 其中一顆 就爆哪顆...
如是並聯 平衡充 6a-10a 你就會看到 在車場比賽時 放煙火...的玩家大有人在.......
不過現在就 都用7.4v硬殼離電 使用好基本上 爆機會減少最多衰退..
7.4v離電 像爆掉燒起來就很嚇人通常 玩飛機有壞習慣 基本上就會求快 串連又沒平衡.........不爆都難.但沒爆大有人在...
回復 9樓 JACK.N 的帖子
這是電池壞掉硬充的吧 原帖由 A0918862821 於 2011年3月13日 03:59 PM 發表 http://www.rctw.net/images/common/back.gif哈那不是ˇ算我運氣好以前常常用5A去灌4600= =沒事 頭好壯壯不過小弟沒用鎳氫了阿育...宗倫是對的喔！
鎳氫一種算蠻麻煩的電池，他需要顧（定期要做充放，不然會進入儲存模式，也會掉容量）
再來電池活性處於高的狀態，５Ａ灌４６００，這不成問題
４６００高活性的時候容量可以跑到５０００多，但前提是高活性喔
條電一般來講會這樣，是那ＣＥＬＬ比其他ＣＥＬＬ特別，特別早掛，這是條電通病
但也有車友說．．是活性特別好，我個人認為是電壓異常，產生高溫（內阻高），再來開花
改成排電定期去做平衡，時間壽命可以延長
最後，鎳氫衰退算是蠻明顯（ＥＰ），ＡＣＥ我沒有，ＶＢ衰退是從頭噴到尾，忽然軟掉
鎳氫除了有在比賽的會開１Ｃ高Ａ充電，一般建議２Ａ－３Ａ
在容量４ＸＸＸ～５ＸＸＸ範圍比較好，充電溫度不高，就算活性低，充電溫度 電壓爬升也比較慢，因為鎳氫和鋰電充電的時候特性不同（鎳氫充電壓升快 容易產生溫度），所以盡可能的用２－３Ａ會活得比較久．．．．．以上僅供參考，再去淺水