無平衡翼 與 有平衡翼 的滯空時間
各位前輩是不是有此一說？無平衡翼的結構簡單對於動力的損耗較小，可以飛的比有平衡翼的架構來的久？
如果是真的這樣，是否油機無平衡翼的架構下，滯空時間可以更長個一點點，這麼說成立嗎？ 無平衡翼有比較省油嗎？
省油才可能在其他條件相同下，飛行時間延長！ 在無量化數據以前~沒人知道!單就理論推斷誤差太大! 難就難在～
要同一架直昇機（不是同型），同一天，同一個人操作。
最好是前後趟直接比較，但是........誰能動作這麼快，10分鐘之內更換好系統？
只飛定點停懸，大概還是可以測得飛行時間差異。
只要有人，能夠在10分鐘之內將完成無平翼系統改裝，立刻升空。
這樣勉強可以接收，氣候影響引擎效率，重量也得配成一樣才行。
不過～有點無聊，沒啥意義！
無平衡翼不是為了省油的目的。 回2樓、3樓大大的話：
小弟會這麼問，原就於有日遇見飛電機500的飛友
他表示：換了無平衡翼系統之後，感覺動力增加了，電池軟掉的時間延後了
據此感覺的推斷，好像動能的轉換到旋翼頭的效率比有平衡翼的更沒有被浪費掉
當然所有因素的會影響感覺的結果
也許有個假設是，人事時地物所有變因變素皆相同
為一變因是：一個有平衡翼、依個無平衡翼
如此的條件下，不知道無平衡翼架構較省油的推論，是否成立？ 飛不好啦！
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