APEX8246 發表於 2011年2月4日 12:58 AM

恩...這的東西是絕對必須的,他除了有引導皮帶的功能以外
還有限制皮帶在尾管中的寬度,如果沒有這個玩意兒
尾管開口一定會磨損,皮帶也一起上西天,還有尾管夾座....
滑牙的問題可以用快乾(或AB膠)暫時解決

twingo363 發表於 2011年2月9日 09:29 PM

借一下版面 ,請教各位大大
我的v3加油就往左旋,收油往右旋,
已經調過皮帶緊度還是一樣(經驗:皮帶太緊會翻面)
感度設45,其他原廠未改。 怎麼辦啊

鑽石 發表於 2011年2月9日 09:46 PM

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只能告訴你這是正常的解決的方法把油門曲線提高~可以改善 不過這只是治標不治本~要治本就把陀螺儀換掉吧

twingo363 發表於 2011年2月9日 11:55 PM

回復 407樓 鑽石 的帖子

謝謝鑽石大大, 看來只有好好練習手操作的速度了

kiter329 發表於 2011年2月10日 10:58 PM

回復 406樓 twingo363 的帖子

請問用微調可以調得回來嗎?我的是原廠701那代的陀螺儀
我的經驗供您參考
1. 低油門時螺距角度不要正太多
2. 同鑽石大大所說提高油門轉速,不過我是將油門微調調至1/3處,轉速就會高很多(之前12A電變一定要調上來,現在換成15A電變後就不需調整了)

twingo363 發表於 2011年2月10日 11:19 PM

回復 409樓 kiter329 的帖子

謝謝329大大~我是15A的電變,情況是發生在加油門和收油門的時候
如果油門維持緩慢加油收油的時候還好, 技術不好,常常要急加
急收油門,但是我有發現 另一部cz180完全沒有這個情況
不知道版主飛的那麼穩,有沒有換過陀螺儀???
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