Wasp V3 飛行紀錄
有鑑於很多新手都買了 Wasp V3 練飛。要有耐心的練習停懸其實是很無聊的事，自己練的目的是為了讓它不動，外人看你練的時候覺得根本沒在動有啥好玩... 為了彼此互相分享自己的飛行影片，大家一起放在這提升士氣好了。 記得放了影片要寫點心得之類的囉。不曉得自己還會飛 v3 多久呢，呵呵...[ 本帖最後由 fishman8 於 2010年6月19日 09:49 PM 編輯 ] lsb1575 發表於 2014年3月12日 10:45 PM
opza6806大
稱呼前輩真的不敢當,我只是喜歡飛說不上指導啦!!
哈~我也還在不斷學習中,同樣是同好能一起討 ...
簡單好維修是的V3的特點 練翻至今花費不多 操不壞的遙控 接收 陀螺儀鋼硬的主軸 耐用的主翼 旋翼頭我換上本機的弱項 如常耗損的伺服機 主齒輪尾管伺服機挑最便宜的但是很耐用 主齒輪摔機常掃齒 改裝最便宜的 掃齒不心疼 尾管雖較硬但太細又貴不合我的使用標準 新更替的尾管只要有彎 鐵條穿進去把它通直 須用到斷為止配備只要能用便宜就好能修的就修 只要能飛上天 可以正飛 倒飛航道飛一飛 感覺滿足就好 口袋不深先就這樣玩吧附上最近老機相片及練翻影片以供參考 祝大家爽飛愉快
https://www.youtube.com/watch?v=97PwJ2dH9e8 我先來放兩個今天飛滴
把V3 開 IDLE 飛會怎樣呢？如果機子有調正確的話，答案是....不會怎樣
一樣軟，只是油門跟螺距匹配跟 normal mode 不一樣，控制的感覺要習慣，因為油門桿在很上面的位置...
f51qy8uDTPA
v3 脫殼飛會怎樣？答案是... 高手可以停懸到幾乎不會動。但我不行就是了
我脫殼飛感覺是好飄，因為機子變輕的關係吧。轉到對頭時忽然腦筋一片空白，好幾次差點就撞牆了.. 沒有機頭可以看好不習慣... 而且怎麼鎖尾變得這麼鬆，今天偏到快抓狂了。下次飛還是再把感度轉回去吧.. 想說剛剛要開 IDLE 可能會抖尾才轉低的
6jryQydk6O4 來參一腳
<object width="480" height="385"><param name="movie" value="https://www.youtube.com/v/sPACaVn-IRQ&hl=zh_TW&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="https://www.youtube.com/v/sPACaVn-IRQ&hl=zh_TW&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object>
這台伴著我 從完全不會飛
大場地練停旋 到小房間練停旋
停旋到會簡單的 航道飛行
但是就是不會對頭....
功臣已退~~~~~ 報告完畢~
[ 本帖最後由 0937222520 於 2010年6月18日 11:57 PM 編輯 ] 這台賣掉囉?! 參一角~小弟是剛飛不到１個月的新手(5月25購入)
https://www.youtube.com/watch?v=XMaAhecHjh4
第二次飛行的慘況(第一次沒拍)
https://www.youtube.com/watch?v=tT--EnGFkwc
這是第二個禮拜了~第一次能夠飛一顆電池啦~中間差點摔機
目前進入第4個禮拜~已能控好油門在一個小區域了~飛上去都飛滿6分鐘才下來了~機子調好小偏移飛行中微調即可
每次撞機要修都是帶到店家買零件當場自己試(還提供工具跟充電器~就甘心)~不懂問師父~慢慢了解直升機的構造跟原理~
目前除了對尾已加入側面跟左去又回的練習~順便練習複翼晃動跟油門快速收放(練習控制機子能在小區域晃動~加強手感)
下次放影片應該是能練完兩側了~哪天飛第一次戶外練習也放(不過內容就)
不過如FISH大大所言~不能急~慢慢來~模擬器是好東西
[ 本帖最後由 bill00792000 於 2010年6月19日 12:31 AM 編輯 ] 我的馬達壞掉啦!!灰不起來啦!!