篦麻油比例其實不用再試了,可定調為1:6或1:6.5兩者選一個!我是用前者的比例
金吉星 發表於 2014年9月3日 06:17 PM
自調油上一桶2013年12月17日第8桶,今天調第9桶,今年天氣炎熱停跑2個月
第9桶跑完2015/02/17調第十桶添加樟腦丸一包90公克
本帖最後由 林建榮 於 2017年5月17日 10:01 AM 編輯
恭喜金吉星飛完9桶, 不可思議啊! 咱們小18引擎100cc 可飛近10分鐘.3千cc就很拼了.
過年前颳大風都沒飛.
2015. 0221 撞紅綠燈了啦.一直看摩托車過了沒時.就咚一聲! 油門伺服掛掉，高速一直耗到沒油，迫降只有一次機會，剛好有車等紅綠燈，分心注意地面動態。
2015.02.22 軸心飛斷了，子彈頭、槳都飛走，終於休息了 (應是撞燈後掉下來軸心歪了. 接著飛幾趟軸心甩斷了)。灰電槳及彎刀槳都不能用. 很容易斷. (瞬間聽到引擎高音尖叫. 收油迫降. 不知是否過熱燒毀)
拆另一顆備用引擎軸心先用.
引擎5趟之後磨開了很順. (1+6.5配方) 8x5 油槳飛1-2分鐘熱機後就順了. (原先試用15%廠油一下子就過熱)
加入耗油比賽行列. Ha Ha Ha
看了整篇文章請問車用和飛機用自調油最後定調比例是多少才是最佳?
請教一下
使用1:12自調樟腦素油，在高速調出來很吱的狀態下，全油門回油會先回到原始待速的轉速，然後下一秒突然又提高轉速後再回到原始待速是什麼原因??這個情況是唱歌了嗎?
引擎是禾寶21級4掃，墊片沒動過，發現上述情況時引擎最高溫度大約115度
另外使用自調樟腦素油發現待速超過一段時間後，催油門會有一小段時間感覺引擎快被淹沒一樣，而且轉速不會爬升，甚至油門開度全開也是延遲了大約三秒車子才衝出去，是蓖麻油滯留在汽缸中導致富油的假象嗎?為了解決這個狀況一直鎖低速油針也沒有改善.....謝謝!!
hero3n4040 發表於 2015年3月2日 01:26 PM
看了整篇文章請問車用和飛機用自調油最後定調比例是多少才是最佳?
飛機用: 1000cc木精+154cc蓖麻油+2顆奈丸(出力跟cosmo 15%差不多)(也可調更濃+166cc蓖麻油)
車用就請教金吉星.