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車燈製作(新增EVO X LED處理

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發表於 2009年3月2日 12:53 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
這次來公佈小弟的車燈做法=ˇ= 請大大們多多指教

首先再製作車殼的時候要把需要裝燈的部分留透明(這是廢話
再來決定使用的車燈種類 顏色 數量 等等

接下來分成3章

第一章 LED
LED也分成很多種類 依照需求可以特別去配製
上面那排是發光角度不同的LED

8晶食人魚封裝(120單晶食人魚(120   5MM散光(180   5MM散光(側面發光  3MM聚光(8               


1(8LED代表有8個燈絲 就是發光亮度8[耗電量也是8= =|||


第二排是不同大小的LED
10MM 8MM 5MM 3MM 3x2SMD 1.2x08SMD(手機的燈
雖然還有亙大的但是房車應該不需要= =
8晶食人魚發光狀態(只用到30%功率 因為全開照相機根本沒辦法對焦



單晶食人魚


180度散光LED





聚光LED


LED除了大小跟顏色外 比較常被大家忽略的是發光角度
正常5MM的聚光LED的發光角度只有8度跟實車的魚眼很接近 注2 實車的魚眼是再燈罩上用凸透鏡把原本的的光線折射到亙接近平行線

優點是光線(光束)可以打很遠 但是車子再比較接近側面時就變的很不明顯

散光的LED則剛好相反 雖然光束沒辦法打很遠 但是可視角度很大
另外如果燈具好的話使用散光LED的效果會很像真
還有LED也可以經過燈罩濾色而改變顏色或是發光角度
白光LED的濾光效果最明顯

LED外面塗上半透明顏料就可以改變顏色或是發光角度

下圖是比較有上色跟沒上色的發光角度
有上色的3MM LED

沒上色的標準3MM黃光


小弟的習慣大燈1組散光1組聚光 尾燈全散光 底盤燈全SMD 方向燈全散光
3煞車燈聚光 倒車燈散光






[ 本帖最後由 新手一隻 於 2009年9月11日 04:22 AM 編輯 ]




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發表於 2009年3月2日 12:56 AM | 顯示全部樓層
請問半透明顏料的筆哪買?
 樓主| 發表於 2009年3月2日 01:05 AM | 顯示全部樓層
第二章 燈具篇

如果使用散光LED的話燈具就很重要 一般市售的燈具大多沒有焦點(就是沒有聚光效果
所謂的有焦點燈具就像一般白幟手電筒 燈具的直切面呈現拋物線

如果燈具有焦點那當然發光體就要至於焦點的位置
下圖 田宮WRX STi的後燈具 1是固定在原廠的LED置具上
2是自行加工把LED放置到焦點(比原廠深入0.8MM

還有燈罩外側上色會造成光線漫射會讓燈具理的光線看起來亙平均


食人魚LED案裝
小弟再以前各大廠商還沒推出燈具時就開始自行製作燈具
在此與各位大大分享小弟的做法

1在車殼內側使用補土 紙黏土或是泡棉(只要是可以變形乾燥後會固化的物體都行 直接取車殼的形狀出來
再從該原形上畫出要加工的位置 然後使用刻摩機加工出燈具的曲面

2燈具的形狀都出來以後再進行反光處理 也就是仿電鍍塗裝
如果原形的外觀太粗糙可以先用噴漆填補表面

3燈罩可以多加一層多做條紋效果 也可以讓燈具的發光效果亙平均


4排氣管可以找外型接近的原管直接上色 市面上有很多電鍍膠帶可以使用
貼上膠帶後可以再外面用奇異筆上色
再用溶劑晕開效果就不錯了

5燈具的黏合與固定 不知道大家有沒有燈具用久了內部很多灰塵或是水痕
在這裡小弟建議可以使用少許的補土把燈具跟車殼黏合以後就不會跑東西進去了(但是常燒LED的人可能不適用@@


[ 本帖最後由 新手一隻 於 2009年3月2日 01:26 AM 編輯 ]
發表於 2009年3月2日 01:14 AM | 顯示全部樓層
好棒喔   感謝
 樓主| 發表於 2009年3月2日 01:23 AM | 顯示全部樓層
3 電路篇

因為小弟不是電子相關科系 所以這裡因該會有很大的改良空間
在此還是先提供小弟這個外行的做法給大家參考@@

1決定燈組的工作電源   在這裡內定為BEC 6V
然後去測量所需的電阻 一般的LED工作電流在20ma 所以只要用電表去測試LED串可調電阻(大約100歐姆的VR)接電源 工作電流在15~20ma就可以了  然後去量可調電阻的數值去購買1/4W或是1/8W的電阻

小弟的接法6V
白光 30~40歐姆
藍光 35~45
綠光 50~70
紅光 60~90
黃光 80~100
以上僅供參考 各家生產的LED誤差還滿大的= =|||


2在電路板上接上開關跟電阻 下圖中的20毆姆VR(可變電阻) 是接 8LED用的[可以調亮度
程式開關是獨立控制小燈大燈尾燈排氣管
有段案按鈕開關是主電源




二極體是為了切斷爆閃燈電源逆流 把每個燈的線路分開



3爆閃燈其實只是利用一般單車的電路在經過電阻降壓(6V降成3V[其實電阻的功能不是降壓只是限電流 電流被限制住所以電壓也上不去
然後把原本電路上的LED跟切換開關拉線出來





再原本的萬用板(洞洞板)上面有預留一排爆閃燈的插槽 可以跳線直接跟換燈閃的順序



煞車燈的部分 使用水盈開關感測加速度變化 排氣管燈使用震動開關感測加速跟減速瞬間

圖中黃色LED是閃爍LED接上電晶體放大信號可以推動10個黃光LED






整體電路              

右上角
3段開關是切換黃燈恆亮 - OFF - 黃燈閃爍(故障燈


被面


4電路接線 由於遙控車的燈組工作環近都是震動或撞擊
搭線上在電路板上比較穩固



從燈具出來的電線要跟燈具本體先做固定 還有拉線都要預留車殼變形所照成的長度變化 盡量把線跟車殼貼合



電路本體的被面用
AB膠或是熱容膠封死 而且盡量做成平面比較好黏

電源線記得要從最接近 接收器的位置拉下來




5 這次使用田宮WRX STi (豬鼻殺)車殼  還有NSX車殼做教學

WRX
電路功能  大燈 小燈 尾燈 排氣管燈 可獨立開啟

     方向燈可恆亮閃爍
自動感測煞車燈  自動感測最大加速度排氣管燈仿噴火(只有啟動瞬間跟煞車順間會亮
五段爆閃燈 3種跳線模式
左右跳線       內外跳線      混合跳線
1前燈恆亮
2全慢閃   
3左右交互閃    大小燈交互閃   跑馬燈
4左右交互爆閃 大小燈交互爆閃  跑馬燈爆閃
5左右交互快閃 大小燈交互快閃  跑馬燈快閃

全燈開啟工作電流6V 0.3A
電路可水洗 (因為沒IC


[ 本帖最後由 新手一隻 於 2009年3月2日 02:15 AM 編輯 ]
DSCF5067.JPG
發表於 2009年3月2日 01:27 AM | 顯示全部樓層
太利害了.還可以自己開模作燈座
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