WASP X3V250 3060樓WASP 130 CP 影片分享!!

disciple

原帖由 a0919741678 於 2012年6月5日 11:04 PM 發表
怎不直接買亞拓250無平橫翼 飛起來真的是天與地
必竟一分錢一分貨 你去比較一下 無論質感 精度 電裝
不要再花冤枉錢了真的 小弟也是wasp過來人! 見議你如果
會航道了直升450 或500 級 會比較穩也抗風!~~~~~~ ...

大大，亞拓 250 是高手機種耶，新手不宜。
亞拓 250 套裝不含電池和遙控是 $10000，Wasp .3.，$5000 有找還含電池。
450,500 是以後技術好一點時可以飛的機子，但從新手到 450,500 飛到熟練，真的要付出很多修理費，而 Wasp 這台，就是讓新手可以快一點進步，付少一點修理費，更重要的是，它可以大大增加練習的次數，450 一週只能練兩天，遇下雨就沒得練，沒雨練摔機的話，手頭上沒零件還得再等一星期，但 Wasp 可以在地下停車場練，或跑到學校禮堂練，下不下雨管它的，多練才會快進步。

lsb1575

贊同++++++++1111111111

show5858

我也認同大大的說法像我住四樓頂樓有加蓋鐵皮屋約有三十多坪是空曠的，早上出門以前先練習一下練完之後讓它充電等下午回來再上頂樓繼續練不管,晴天,雨天,完全不受影響.

冰漓雨

嘖~敝人快把持不住了~一直想升級六動.....這似乎是個時機點
(糟糕~說要先買的相機鏡頭還沒買~)

lsb1575

當拿到新機該做哪些檢查!!
當你拿到新機別急著要開控插電源,因這是生產線組裝的機子,機子要先做一些基本檢查,確定這台機子組裝沒問題
1.先從動力傳動零件檢查起:第一檢查馬達齒與大齒輪咬合間隙,先用手將馬達按住再用另一手輕輕搖晃大齒輪,如有一點點感覺到間隙表示OK,然後用手逆時鐘方向大力撥動大齒輪,看馬達和大齒輪運轉是否順暢,如順暢表示兩個齒輪咬合沒有太緊,如有阻力沒辦法順暢運轉表示咬合太緊,要重新調整齒隙讓運轉更順暢,X3V調整馬達齒間隙要拆馬達上方兩顆伺服機,方可進行齒隙調整
                                             第二檢查大皮帶輪止付螺絲是否有鎖緊,使用1.5六角起子進行檢查,後順便檢查主軸定位器止付螺絲是否有鎖緊
                                             第三檢查向位器搖桿運作是否順暢,先將向位器與十字盤的球頭扣取下,用手左右搖看看是否因螺絲太鬆造成虛位過大,如有搖晃的情形,請將螺絲鎖緊後用手上下搖動搖臂,如有阻力不能很輕的上下擺動,請稍微將螺絲一次放鬆1/4圈,在上下擺動搖臂直到可輕鬆擺動但左右不會搖晃為止
                                               第四檢查T頭止動螺絲是否鎖緊
                                               第五檢查大槳夾轉動是否順暢,取下大槳夾球頭扣,轉動槳夾看是否順暢扣上球頭扣,檢查大槳是否過鬆或太緊,緊度大概用手可撥動,如將機子拿起傾斜大槳會很快晃動就太鬆了
                                                第六檢查尾槳T頭螺絲是否鎖緊,用0.9六角起子檢查,尾槳鬆緊度檢查,方法與大槳相同
2.檢查各金屬球頭螺絲是否鎖緊,再檢查機身主體尾波箱各個固定螺絲緊度
以上就完成初步檢查動作,再來就是進行基本調機了
下回繼續分享!!
我的X3V 已經順利升空了喔!!有機會再補PO照片!!

[ 本帖最後由 lsb1575 於 2012年6月7日 09:36 AM 編輯 ]

skyartec

接收板上有兩個旋鈕

上面的是前兩軸的感度,底下個是靈敏度,往右才是3d模式,
一般出廠是最左邊,也就是初學者的模式‘會很鈍.
適當的dr加調整適當的靈敏度,找一個適合自己的手感,靈敏度才會體現靈活