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樓主 |
發表於 2015年8月31日 09:05 AM
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在這裏對這篇轉載的文章修正一下,有一點點現實上的不同..
在很久以前,鹼性電池新品大多是1.5V,碳鋅電池新品大約只有1.25V左右..
不過現在,鹼性電池新品大多是1.6V,碳鋅電池新品大約也有有1.6V左右的電壓了,至少在台灣是這樣,兩者差別應該是電流值的出力,鹼性電池比較高,但碳鋅的電池就比較低,這也就是有些小電力的電器,如液晶溫溼度表,或是小晶片的電器,他不能承受大電流,或是瞬間電流太大也會燒掉..
搖控模型控制器本身是可以用的,不過玩完之後,記得拿下來比較好..
還有一個,充電電池,以前鎳鉻電池時,的確是充滿時是1.2V,不過目前新的鎳氫電池,他的充滿電壓是1.44V,而且電流很強,多強呀,你們可以自己測測看。
至少很多電車還是可以選用鎳氫電池做為他的馬達動力來源,不過那是串接後的事了.一般鎳氫電池最低的用電截止電壓在1.2V,再低就沒有電流輸出了,這是電池的電力輸出曲線所設定的..目前好一點的設計還有自放電電池,以防止鎳氫電池的記憶效應..
鋰電池,不用多說,這裏很多專門文章了..
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