緩啟動電變的推薦

pid27149

joe100 發表於 2014年4月21日 10:16 PM
過了這麼久才回來看, 真是不好意思.
這真是一個奇怪的做法,
您是用那一家的電變?

我只有用冰鳥系列才會這麼做,其它款電變就照正常上下 100 趴校準
至於會不會失準或會抓不抓得到?我沒感覺
反正曲線就 30 70 100 三個值給它,然後試飛完上電腦調 log 出來看轉速值對不對
至於說會不會誤判?這是個有趣的邏輯問題
我控上用 ADJ 設了 down -135 為 0 , up +135 為 100 以此值校準後,
電變難道還能自己判斷這裡是 100 那裡是 135 嗎?

joe100

pid27149 發表於 2014年4月21日 10:30 PM
我只有用冰鳥系列才會這麼做,其它款電變就照正常上下 100 趴校準
至於會不會失準或會抓不抓得到?我沒感覺 ...

真不好意思, 看不是很懂耶...
ICE HV校正不是
1. 先到 +50% -> 開機 -> 上到??% (電變的100%) ->
2. 下到 -50% -> 再下到 -???% (電變的0%)
如何會可以設+135%是"電變的100%",
我一直以為過了 ??%電變就當100%, 再上沒什麼意義,
我也覺得過了 ??% 直上+135%, 電變也不會把+135%當100%
所以才會覺得奇怪.

pid27149

joe100 發表於 2014年4月21日 10:55 PM
真不好意思, 看不是很懂耶...
ICE HV校正不是
1. 先到 +50% -> 開機 -> 上到??% (電變的100%) ->

嗯,程序很簡單
1.把控的 ADJ THRO 設定為 +- 135%
2.推控的油門到頂
3.接收上電,確認接收有收到訊號並且工作(此時十字盤應該也是推到頂)
4.電變上電,稍待它自檢完成後應該會再確認上頂點並且鳴叫(此時的 ADJ 是 +135%)
5.收油到底(此處的行程量是 -135%)電變會確認油門零點的位置
6.電變拔電後重開機就完成了

這樣講不知道行不行?

joe100

pid27149 發表於 2014年4月21日 11:35 PM
嗯,程序很簡單
1.把控的 ADJ THRO 設定為 +- 135%
2.推控的油門到頂

了解了, 感謝你的說明.