求大VBAR高手

ED4466

pid27149 發表於 2017年1月2日 11:18 AM
先請教,您所謂"調機時無油門反應"具體的情況如何?

感謝大大回覆....
以為跟小V霸一樣須做搖桿歸零+100-100這個動作而一直再找油門那裡出錯才無反應....暈
結果是大V的油門是搖控器設定的.....大V不管油門....

tingryu

ED4466 發表於 2017年1月2日 06:19 PM
感謝大大回覆....
以為跟小V霸一樣須做搖桿歸零+100-100這個動作而一直再找油門那裡出錯才無反應....暈
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並不是大v不管油門(大v有定速功能)，是卡斯特本身就有定速功能，除非你用电腦把定速關閉，就能使用大v油門設定。但大v配卡斯特，設定就有點煩。

pid27149

ED4466 發表於 2017年1月2日 06:19 PM
感謝大大回覆....
以為跟小V霸一樣須做搖桿歸零+100-100這個動作而一直再找油門那裡出錯才無反應....暈
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小 V 用標準接收接線模式也管不到電變的哦

樓上,大小 V 升 PRO 後都有定速功能,只是裝設上的條件有些差異

lliu0130

ED4466 發表於 2017年1月2日 06:19 PM
感謝大大回覆....
以為跟小V霸一樣須做搖桿歸零+100-100這個動作而一直再找油門那裡出錯才無反應....暈
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基本上傳統接收在遙控器跟大 Vbar 各通道間的訊號同步, 電變油門線是直接到接收, 這時油門通道沒反應就是正常.

接法,



傳統外接式接收

至接收,
AUX: VBar 尾舵感度線.(此埠可帶BEC電力)
Elevator: ELEV (此埠可帶BEC電力)
Aileron: AILE (此埠可帶BEC電力)
Colle/ESC : PITCH (AUX1/CH6)
RUDD/AUX2 : RUDD

至伺服器,
Channel1-3 : CCPM伺服器  (依選擇十字盤類型接至相對的123伺服機)
Channel4 : VBar 定速線.
Tail Servo: 尾舵伺服器



如果沒反應, 建議再檢查接線, 或Vbar 接收種類是否選擇正確,在選完傳統接收後, 下方有冷啟動,記得要按.



如果電變油門訊號有經過通道對應這裡只要調 AILE, ELEV, RUDD 及 Pitch 四通道要中立點校正及邊界要+-100,

Vbar 基本設定可參考小弟拙作, 文末有其他Vbar 相關文章鏈結可延伸閱讀.
http://www.rctw.net/thread-239782-1-1.html