Gee Bee 40 油改電 EP 首航試飛

flightsafty

電裝：HC3528-1000，APC12＊6E，Future 60HV(含SBEC)，3S1P2200mAH＊2雙並，ES539＊4(ELEV、RUD、Flapron*2)，RS10DS，實測input最大電流55A，起飛重量2800g。由於沒有說明書，一些安裝數據(如重心、偏角)皆靠經驗來完成，所幸首航OK。

    此顆3528應適用於30級的油改電機，裝在這架40級上稍稍顯的動力不足，不會噴，但飛行特性仍然不變，反應依舊靈敏、快速，不失競速機本色。電流於35A時一般飛行遊刃有餘。降落時需放襟翼，落地速度極快，必需要帶速進場。

king0960622994

推~~~~~~~~~~~~~~

中龍

漂亮.............

chancechen

原帖由 flightsafty 於 2008年6月8日 03:39 AM 發表
3S1P2200mAH＊2雙並，ES539＊4(ELEV、RUD、Flapron*2)，RS10DS，實測input最大電流55A，起飛重量2800g。

550W 來飛 2.8kg , 相除是 196W/kg , 這真的很不夠力.
若是肩翼機如 J3, 西斯那, 170W/kg 以上就沒問題,
若是二戰像真機, 約到 220W/kg 以上,
GeeBee 這種條件更苛刻, 建議再重新配過動力.

a88954792

漂亮的機子

flightsafty

原帖由 chancechen 於 2008年6月8日 06:14 PM 發表


550W 來飛 2.8kg , 相除是 196W/kg , 這真的很不夠力.
若是肩翼機如 J3, 西斯那, 170W/kg 以上就沒問題,
若是二戰像真機, 約到 220W/kg 以上,
GeeBee 這種條件更苛刻, 建議再重新配過動力.

感謝前輩的建議喔 ∼小弟手邊還有一棵5018-530，裝在大嘴鳥上面，想說先用3528飛飛看，如果真的沒法飛，再拆下換5018的。

[ 本帖最後由 flightsafty 於 2008年6月9日 07:03 PM 編輯 ]