MST FMX 開箱組裝 新增進度~100%組裝完成

85501015

許多年前還在用競速車玩4驅甩尾的時候  一直對前置或是中置馬達甩尾車有特別的偏愛!   這次重新回來玩甩尾  先在4驅跟2驅之間的選擇掙扎一番後  決定還是從RWD切入  本來是想入手MST的FXX(也做了相關的功課)  但是剛好遇到MST新發表這台FMX  雖然目前沒有太多相關的文章或影片   不能確定到底跑起來如何  不過本著叛逆的精神 我還是入手了~

--------------------------------開始開箱組裝------------------------------------------------------------------------

目前進度大約為60%是因為轉向組跟減速齒輪組的OP件還沒收到!   收到後再把組裝文繼續完成~

105.11.14 新增進度  金屬的減速箱件收到了 雖然是副廠製品  但是精度  質感  漆面外觀等都讓我很滿意  尤其是價錢^^
由於改裝的轉向組還沒來 目前只能先這樣@@" 不過先分享一下我對FMX車體的心得~


我對這台FMX的改強基準 是以香港車手用FXX IFS比賽的改裝方式與車體補強來當參考! 因為FMX跟FXX幾乎可以說是最相近的車~


1.底盤 二樓板 轉向組 減速箱這四樣建議都要改成碳纖跟金屬! 原因是以往FXX的原廠塑膠底盤+塑膠二樓板+塑膠減速箱 有造成掃齒的例子(因甩尾中底盤扭曲)  原廠的塑膠轉向組則是同樣會發生扭曲而造成車子的指向性跟橫移時反胎的轉向不精確! FMX雖然沒有送陀螺儀  但是底盤+二樓板+金屬避震器+後差速  車價7500讓我覺得是OK的~


2.FXX必須改全車可調式拉桿  而FMX不需要 ~


3.FXX有原廠傳動軸因為長度長 又鋁合金材質 有容易損壞跟壽命短的問題! 必須改強化版的傳動軸~ FMX不需要(因為短@@" 而且已經是鋼製)

105.11.16 終於補寄的金屬轉向組送來了~ 暫時算是把車子裝好了 接下來就等實際跑場地的調整了~

這次新增的改裝件有:1.T.GAMES金屬轉向組  2.MST可裝配重塊下擾流(820090)  3.加大煞車卡鉗-電鍍紅(210510R) 4.橫置式鋁合金伺服機座(210413R)PS:因為使用非短版伺服機 原本的直立式伺服機座無法使用@@"  5.MST鋁合金伺服器八段緩衝組(820086R)

PS:原本我有把轉向拉桿做1.轉向拉桿頭+2.MST 3X16MM拉桿+3.原廠拉桿頭的改裝! 但發現這樣子整體長度變的太長  造成無法依照原廠說明書的孔位去組裝@@   所以最後是先把第2項的3X16MM紅色拉桿換回原廠附的3X10MM黑色止付螺絲! 然後按照原廠說明書結合  待日後下場再看情況慢慢做調整!(請比對圖片)

朱彥霖

幼稚園小班

屌貨   感謝分享~

ky0514

推

ky0514

感謝分享

evo7racer

推