請問HSP94111原廠無刷斷油

adrian85

小弟是新手，過年時買了一台94111
目前有個問題實在困擾，想請教各位前輩
車子是原廠無刷，說是好盈60A電變+3300KV無刷馬達
狀況如下
車子只要起步時遇到阻力，例如較斜的上坡、或手拉著，會感覺車子卡住像是扭力不足，喀喀喀之後會停住(感覺像是沒收到訊號或電變沒啟動，此時油門是壓住的)，然後再一次啟動油門狀況一樣，但到了第三次停住之後油門就全斷了，押了油門車子完全沒反應，但轉向是可以動作的，此時就必須把車子的電源關掉再重啟才會正常，如果光是重起遙控器的電源沒用狀況一樣。這會是哪裡的問題??感覺像是電變的某種保護，是不是好盈的電變可以設定還是壞了??電變的型號是WP-10BL60-RTR

ktron

這是 電池的電壓掉到保護電壓（電變可調）以下了
這個動作是為了保護電池不過放
所以電變把油門鎖住，僅剩轉向能動作

adrian85

可是大大電池是滿電的，我換了三顆電池都一樣
而且只要起步以後力量就正常了

pvcsu

第一時間也覺得是電池電壓掉太多造成

電車在起步或遇到阻力而重拖時
瞬間消耗電流最大

依照你的敘述
狀況發生在上坡起步或大阻力起步的時候
合理推測是瞬間消耗大電流造成電池降壓幅度過大
於是電變偵測到電壓過低就跳保護模式

但是又說換三顆電池都一樣
這樣問題就比較難抓了

目前能想到的可能性：

一、齒輪或傳動零件卡異物
取下馬達，直接空轉各個輪胎，然後放在地上前後推行
看看是否有轉動不順暢或阻力過大的感覺
有異樣的話
可能是哪邊的齒輪或軸承卡異物、變形
需要細部分解檢查

二、馬達齒與大齒盤咬太緊
齒輪咬太緊也會造成阻力過大
理想的齒輪間隙應該是一張A4紙或兩張報紙厚度
安裝馬達時可以將紙片夾在馬達齒與大齒盤之間
鎖緊固定馬達後再將紙片轉出來

三、電池或電變的電線焊點不確實或電線內斷
有可能電池連接到電變這一段電路上出問題
使得瞬間電流拉不上去大也會造成異常
檢查看看電變電源線的焊點與線材吧

四、電變或馬達故障
HSP的品質是大家都知道的......
雖然電變是好盈，但馬達應該是HSP的
玩沒幾次就壞東西應該也不意外
只能換零件交叉比對測試才知道

五、接收機故障
你有提到車子重開可恢復正常
但遙控器重開無法恢復正常
接收機有問題也是可能的，畢竟是HSP痲

六、三顆電池都衰退了
雖然一次壞掉三顆電池的可能性較低
但不管是鎳鎘、鎳氫還是鋰聚電池
只要沒有妥善照顧都會內阻過大、衰退

充電一下子就充飽、放電一下子就沒電
或是放電時電壓降幅變大
這些都是電池快掛了的跡象

以上給你參考～

adrian85

謝謝大大用心回答小弟的困惑
想請問各位前輩的車如果起步時遇到大阻力，車子會怎麼動作
我這台車如果手拉著起步時會先有動力，卡一下之後斷油，須將油門恢復中立點再次加油才會有動力
只是三次以後就沒辦法了，只能關電重啟
一般沒有問題的車是怎麼樣呢???

pvcsu

碳刷馬達：
馬達發出電流聲，一種高頻率「嘰～～～」的聲音
放開後可正常前進

有感無刷馬達：
馬達發出電流聲，有可能會偶爾抖一下
放開後可正常前進

無感無刷馬達：
馬達發出「咖！咖！咖！」聲，像氣動工具的聲音，車身前後抖動
放開後可正常前進

以上堵轉測試時
馬達及電變溫度會快速升高
玩太久會跳保護機制

至於你的狀況
真的很像是跳保護機制
只是不知道是哪邊的問題

突然想到
電變設定有可能不適合目前的配置
再翻翻電變的說明書
檢查一下電變各項設定
把起步出力調到中間值
低電壓保護調成適合你電池的選項