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700L&X7飛友想改3尾旋請點進來

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發表於 2015年10月8日 12:23 AM | 顯示全部樓層 |閱讀模式
本帖最後由 3D豬 於 2015年10月9日 01:33 AM 編輯

目前明達只針對自家產品推出合適的尾三旋翼套件..由於MD系列機種是5.0mm尾軸..所以只要你是5.0mm尾軸的直升機大多都可以沿用..或是有一點DIY能力的飛友都能輕易的改裝到愛機上...也增加一點動動手的樂趣.和成就感.更能與眾不同.享受高效率的尾舵飛行....但是更有些同樣是700級的飛友..愛機的尾軸是6mm..特別感慨..透過訊息告知我..希望也能安裝上MD的尾3旋翼系統..以增加愛機的性能和高效率的3D尾椎.....這些飛友一是A牌的700L..另一是G牌X7..都是6.0尾軸...所以為了讓喜愛3尾旋的飛友體驗...本人與玫瑰商討後..由本人負責真對6.0mm尾軸的飛友需求作修改....日前經由位飛友提供愛機試裝後..均可順利發揮特性..目前先以700L為接收客製對象..X7飛友..請稍帶些時日..若完成測試後再來通知X7的飛友....700L的飛友..目前以MD尾3旋客製修改安裝700L尾旋系統全省均由我來收發貨..為獨不同的是..飛友必須自行先拆下整個尾波箱.不用包含尾旋翼..和槳夾..拆下後..統一將尾旋組包裹寄送到我這裡..由於是客製規格.我會再檢察整個機械改裝後的完整性..測試順暢之後..再將尾3旋系統寄送給各位..當然的會有些改裝和運送的成本產生..


有興趣體驗明達3尾旋系統的700L飛友..現在起可以PM我..一起了解明達3尾旋...

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  發表於 2015年10月8日 11:17 AM
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  發表於 2015年10月8日 08:26 AM
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  發表於 2015年10月8日 06:48 AM
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發表於 2015年10月8日 02:25 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 teriiyaki 於 2015年10月8日 02:34 AM 編輯

娶了小三, 雖然我還沒調到很好, 真的連睡覺有點偷笑.

一開始只是想像兩片大換三片小, 最多就是也許推力更足, 所以更抓的住. 不過幾趟下來, 如果是跟我一開始一樣的想法, 現在可以再補足一些"感受". 調到現在, 在感度上我增加不少. 這樣似乎讓陀螺可以更細微的體會到機態的變化而做更細的修正. 如依照原本的想法, 那應該是要降低感度. 但是我試的結果是風變大, 感度反而是往上調. 這可能是說更有力, 更敏感的手抓住了尾巴. 所以, 飛起來的感覺有那種更細致的感覺.

不過我還沒做更多測試, 風更大, 也就是行程可能不用像原來的那麼多. 或許我可以在舵臂上再往內收一孔, 讓修正再進一步細致, 但這還沒試我實在也不曉得會是什麼樣子. 可能要請高手去試比較快,順便也可以試試尾速時是不是有什麼不一樣, 感覺這種特性也滿適合狂衝派.

另外像真機也可能受惠於三槳, 假設尾巴有被西裝擋到, 加一把扇子, 可能也加減優化一下, 哈哈.

3-blade Tail Upgrade

3-blade Tail Upgrade

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  發表於 2015年10月8日 08:27 AM
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  發表於 2015年10月8日 06:15 AM
發表於 2015年10月8日 08:05 AM | 顯示全部樓層
本帖最後由 bow0212 於 2015年10月8日 09:32 AM 編輯

太美啦!有了小三後!爽度跟緊度都提升到一個極致了
力與美的結合!能感受到設計者的用心和巧思!完美的工藝品
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  發表於 2015年10月8日 08:40 AM
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  發表於 2015年10月8日 08:28 AM
發表於 2015年10月8日 10:51 AM | 顯示全部樓層
我的550皮帶機改這付塑膠版的尾3後,改善了不少皮帶的特性
,煞停更靈敏,例如我常做快速的左右自旋切換,切換時間因此縮短了
,拉大P之前尾巴都會小晃一下,現在晃的更小了,真是讚喔!!
用明達附的85mm塑膠槳就非常棒了!!

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  發表於 2015年10月8日 12:47 PM
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  發表於 2015年10月8日 11:26 AM
發表於 2015年10月8日 11:11 AM 來自手機 | 顯示全部樓層
好用,超讚的!

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  發表於 2015年10月8日 01:07 PM
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  發表於 2015年10月8日 01:04 PM
發表於 2015年10月8日 05:04 PM | 顯示全部樓層
推!我也改好了

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  發表於 2015年10月9日 10:04 AM
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